Am Montag das Energieministerium 3,1 Milliarden Dollar angekündigt an Mitteln zur Steigerung der US-Produktion von Hochleistungsbatterien und Batterieteilen sowie weitere 60 Millionen US-Dollar an Mitteln zur Unterstützung des Batterierecyclings. Die US-Energieministerin Jennifer Granholm stellte die Batteriepläne der Biden-Administration offiziell in einem vor 14 Uhr Aussage in Detroit, Michigan – wo Granholm Gouverneur war 2003 bis 2011– und in einem Video sie hat getwittert Montag Nachmittag.

„Batterien sind unerlässlich, um den Verkehrssektor rund um die Uhr mit sauberer Energie zu versorgen und erneuerbare Ressourcen bereitzustellen. Die Verbesserung der Batterietechnologie und der Speicherkapazitäten wird dazu beitragen, unsere Abhängigkeit vom ausländischen Ölverbrauch zu verringern und die Treibhausgasemissionen zu senken“, sagte Granholm in der Videoerklärung.

Obwohl Batterien helfen können, sich weniger auf Fremdöl zu stützen, ist es wichtig zu beachten, dass die Mineralien und Seltene Erden Metalle, die in Batterien verwendet werden, konzentrieren sich weltweit auf wenige Orte. Und ein Großteil der US-Beschaffung dieser Materialien stammt derzeit von außerhalb des Landes. Derzeit werden etwa 80 % unserer Lithium-Ionen-Batterien importiert kommen aus Chinawas hat Bergbauverträge und Operationen in vielen eingerichtet mineralreich Gebiete von Der globale Süden. China ist auch für die Verarbeitung und Veredelung zuständig 80 % der seltenen Erden Metalle, die die USA nach USGS-Daten von 2020 importieren.

Die neue DOE-Finanzierung kommt dazwischen steigende fossile Brennstoffe Preise, die erneute Forderungen nach einer Erhöhung der inländischen Energiekapazität der USA und einen anhaltenden Vorstoß der Bundesregierung nach sich ziehen Fahrzeugelektrifizierung– beginnend mit der Regierung eigene Flotte. Die Biden-Administration hat sich zuvor ein Ziel gesetzt, Elektrofahrzeuge aufzuholen die Hälfte von allem Autoverkauf bis 2030 über eine Exekutivverordnung. Um dieses Ziel allein zu erreichen, brauchen wir eine viel größere Batterieversorgungund damit alle Mineralien (wie Kobalt, Nickel, Graphit, Lithium und Seltenerdmetalle), die zum Bau dieser Batterien benötigt werden.

Es besteht kein Zweifel, dass wir so schnell wie möglich von fossilen Brennstoffen wegkommen müssen, um die ständige Verschlechterung zu vermeiden Folgen des Klimawandels. Aber die Umstellung auf alle Elektroautos oder mehr Batteriespeicher im Stromnetz, obwohl möglichist voller potenzieller politischer, ökologischer und menschlicher Komplikationen.

Das Geld für die neue DOE-Batterieinvestition kommt von Biden Infrastruktur im Wert von 1 Billion US-Dollar Plan und wird für „Batterieforschung, Herstellung, Verarbeitung und [battery] Recycling“, so Granholm. Der Großteil der Finanzierung konzentriert sich speziell auf Zuschüsse zur Unterstützung „der Schaffung neuer, nachgerüsteter und erweiterter kommerzieller Einrichtungen sowie von Herstellungsdemonstrationen und Batterierecycling“, sagte das DOE in seiner Erklärung.

G/O Media kann eine Provision erhalten

Sparen Sie $70

Apple AirPods max

Erleben Sie Sound der nächsten Stufe Räumliches Audio mit dynamischer Kopfverfolgung bietet einen Sound wie im Kino, der Sie umgibt

Insbesondere ist die Finanzierung nicht für neue Bergbauprojekte vorgesehen, sondern für die Förderung der US-Verarbeitung und Rückgewinnung der für die Batterieproduktion benötigten Rohstoffe. „Das überparteiliche Infrastrukturgesetz sieht mehr als 7 Milliarden US-Dollar vor, um die US-Batterielieferkette zu stärken, was die Produktion und das Recycling kritischer Mineralien ohne neue Gewinnung oder den Abbau und die Beschaffung von Materialien für die heimische Herstellung umfasst“, heißt es in der Erklärung.

Aber mehr Materialien müssen irgendwie extrahiert werden. Ein Analyse 2021 der Internationalen Energieagentur zu dem Schluss, dass wir die Gesamtzahl erhöhen müssen Mineralstoffversorgung sechsfach um den wachsenden globalen Batteriebedarf in den nächsten Jahrzehnten zu decken. Und für einige Mineralien ist diese Zahl viel, viel höher. Der Bericht prognostiziert, dass die Nachfrage nach Graphit in den nächsten 20 Jahren um das 25-fache und die Lithiumnachfrage um den Faktor 70 steigen wird.

Recycling kann wahrscheinlich nicht alle Knappheitsprobleme lösen, wie die US-Regierung sehr wohl weiß. Ende März berief sich Biden auf ein Gesetz aus der Zeit des Kalten Krieges, um dies zu versuchen steigern Sie das heimische Mineral und Metallabbau

Obwohl die fortgesetzte Verbrennung fossiler Brennstoffe eine große Bedrohung für fast jeden darstellt Arten auf der Erde. Die Ausweitung der Batterieproduktion birgt das Risiko, Arten und Lebensräume in geringerem Umfang zu schädigen. Zum Beispiel reduzierte der Lithiumabbau die Populationen von zwei Flamingoarten in Chiles Salzwüsten eine 2022-Studie veröffentlicht in der Fachzeitschrift Proceedings of the Royal Society B. Und in Nevada könnte ein geplanter Lithiumabbaustandort zerstört werden die meisten bekannten Bereich einer seltenen Wildblume namens Tiehms Buchweizen.

Und der aktuelle Bergbauboom hat bestehende globale Ungleichheiten verschärft, wie in Chile, wo Lithiumminen die lokale Bevölkerung bedrohen. Wasserversorgung und Indigene Gemeinschaften. Oder in der Demokratischen Republik Kongo, wo gefährliche Kobaltminen betrieben werden getötete Kinder Arbeit in den Minen und führte zu Klagen gegen Technologieunternehmen, einschließlich Tesla, Apple und Google.

Mit dieser neuen Finanzierungsankündigung zielt das DOE jedoch darauf ab, sich in Richtung einer besseren Batterielieferkette zu bewegen, indem es eine „verantwortungsvolle und nachhaltige heimische Beschaffung der kritischen Materialien, die zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden“, laut dem Montag der Abteilung erlässt Erklärung. Hoffentlich wird diese Vision verwirklicht.