Eine 2021 Tesla Model 3 Limousine steht auf einem fast leeren Grundstück bei einem Tesla-Händler in Littleton, Colorado, 27. Juni 2021.

Tesla hat in China insgesamt 127.785 Einheiten des Modells 3 zurückgerufen.
Foto: David Zalubowski (AP)

Tesla ist angeblich einen Telekommunikations-CEO verklagen, weil er die andauernde Fehde des Elektroauto-Unternehmens mit einem seiner Kunden abgewogen hat.

Teslas Klage gegen Xiang Ligang, CEO von CCZeitwird am 24. Mai vor dem Beijing Internet Court verhandelt. laut Unternehmensdatenbankplattform Tianyancha und die Global Timesa staatliches Medienunternehmen.

Als Tesla-CEO Elon Musk schwenkt die Fahne der Meinungsfreiheit nach seinem Kaufangebot Twitter für 44 Milliarden Dollar genehmigt wurde, scheint seine andere Firma nicht der größte Fan von Kritik zu sein. Tesla hat kürzlich abgelegt Verleumdungsklagen gegen zwei seiner Kunden in China sowie einen Chinesen Beeinflusserweil es Bedenken hinsichtlich der Qualität und Sicherheit seiner Fahrzeuge geäußert hat.

Das Unternehmen ist in China unter Beschuss geraten, da Kunden behaupten, dass fehlerhafte Bremsen eine Reihe von Unfällen verursacht haben. Am 19. April 2021 eine Frau namens Zhang Yazhou protestierte Teslas angebliche Sicherheitsprobleme auf der Messe Auto Shanghai 2021, als er mit einem T-Shirt mit der Aufschrift „Bremsen funktionieren nicht“ und dem roten Tesla-Logo auf eines der Autos kletterte. Zhang behauptet, dass fehlerhafte Bremsen von Teslas Model 3 dazu geführt haben, dass ihr Vater Anfang Februar einen Unfall hatte. Als Antwort wies Tesla die Behauptungen der Frau zurück, angeben auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo, dass das Unternehmen keine Kompromisse mit „unangemessenen Forderungen“ machen würde.

Berichten zufolge kam Xiang, Gegenstand von Teslas jüngster Klage, zu Zhangs Verteidigung. Er erzählte das Global Times, dass er „seine Wut und Unzufriedenheit über Teslas Arroganz zum Ausdruck gebracht habe, nachdem das Unternehmen beschuldigt hatte, dass eine Verschwörung hinter dem Protest auf der Messe und dem Mangel an angemessener Art und Weise bei der Kommunikation mit dem Kunden stecke“.

Es ist nicht das erste Mal, dass Kritik am Autohersteller nicht gut ankommt. Musk selbst hat sogar eine Reihe von Journalisten angegriffen anklagend ein Reporter von Associated Press, der sich nach einem Artikel über Teslas Rückruf seiner Limousinen als „Lobbyist“ bezeichnete. Musk hat auch die PR-Abteilung von Tesla aufgelöst, die für die Kommunikation mit der Presse und die Abgabe von Erklärungen im Namen des Unternehmens zuständig ist. Daher antwortete Tesla nicht auf eine Bitte um Stellungnahme zu dieser Geschichte. Stattdessen teilt Musk weiterhin Updates über Tesla hauptsächlich über seinen Twitter-Account mit 92 Millionen Followern.

China macht aus mehr als 20 % des Gesamtumsatzes von Tesla, mit den Verkäufen des Unternehmens in China wachsend auf fast die Hälfte des US-Umsatzes im Jahr 2021. Aber die Produktion in Teslas Gigafactory in Shanghai hat in letzter Zeit zugenommen zum Stillstand kommen unter Chinas Covid-19-Lockdown nach einem kürzlichen Ausbruch, der sich auf die Gewinne des Unternehmens im zweiten Quartal auswirken könnte.

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