Uber Eats ist jetzt testen autonome Essenslieferung in dem Gegend von Los Angeles. Laut TechCrunch, Uber arbeitet mit zusammen zwei Unternehmen um diesen Rollout zu ermöglichen: Motional, ein Unternehmen für autonome Fahrzeuge, und Serve Robotics, ein Unternehmen für autonome Bürgersteiglieferungen.

„Wir wollen Uber zur besten Plattform für alle AV-Technologiepartner machen – um die Leistung und den Umfang der Uber-Plattform zu nutzen, um Verbrauchern auf der ganzen Welt sichere, zuverlässige autonome Technologie zur Verfügung zu stellen“, sagte ein Sprecher von Uber Eats heute Morgen in einer E-Mail an Gizmodo . „Diese einzigartigen Piloten gehören zu unseren ersten Schritten, um autonome Technologien in die Strategie von Uber zu integrieren, die einzige globale Plattform zu sein, die Ihnen hilft, überall hinzugehen und alles zu bekommen.“

Motional und Uber gaben ihre Partnerschaft bekannt zurück in Dezember 2021und Motional hat Selbstfahrfähigkeiten getestet seit November 2020. Serve Robotics ist eigentlich ein Uber-benachbartes Startup – nachher Uber erwarb Postmates im Jahr 2020, es dessen Robotik-Sparte umfunktioniert in ein vollwertiges Startup namens Serve Robotics. TechCrunch berichtete weiter, dass dieses Pilotprogramm klein anfängt, bevor es seine Reichweite erweitert, wo Serve Robotics Kurzstreckenlieferungen in We bedienen wirdSt. Hollywood, während Motional in Santa Monica längere Strecken fahren wird.

Uber Eats war ein Haupteinnahmequelle für die Firma, obwohl die Restaurants nach der Pandemie weiterhin mit voller Kapazität öffnen Abschaltungen. CNBC berichtete dass die Investoren von Uber mit dem Wachstum von Uber Eats nach der Pandemie zufrieden sind, aber CEO Dara Khosrowshahi ist daran interessiert, die Tochtergesellschaft noch schneller wachsen zu lassen. Das Experimentieren mit selbstfahrender Lieferung könnte eine Möglichkeit für Uber Eats sein, den Umsatz zu steigern und gleichzeitig den Aufwand für die Bezahlung der Fahrer im Rahmen einer breiteren Einführung in der Zukunft zu senken.

Autonome Fahrzeuge haben ihre gerechter Anteil an Problemen über die Jahre. Im Jahr 2018 war der menschliche Ersatzfahrer hinter dem Steuer eines autonomen Uber wegen fahrlässiger Tötung angeklagt eines Fußgängers, während der Fahrer auf seinem Handy fernsah. Uber wurde nach dem Unfall mit keinen strafrechtlichen Anklagen konfrontiert. Angesichts der potenziell unzähligen Probleme, die fahrerlose Fahrzeuge mit sich bringen könnten, könnte sich Ubers Abhängigkeit von selbstfahrenden Fahrzeugen zur Lieferung von Lebensmitteln als hocheffizient erweisen oder mehr Ärger machen, als es wert ist.

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