Ihre Fluginformationen auf diesen riesigen, dicht gedrängten Flughafenbildschirmen zu finden, kann sich oft so entmutigend anfühlen, als würde man versuchen, eine Wand aus Hieroglyphen ohne die zu interpretieren Rosetta Stone. Aber Delta-Passagiere Das Reisen durch Detroit wird viel einfacher, Als ein Dort wird ein neues Display installiert passt die Informationen auf dem Bildschirm dem jeweiligen Betrachter an: bis zu 100 Reisende gleichzeitig.

Die Displays, entwickelt von einer Firma namens Falsch angewandte Wissenschaften, wird ab dem 29. Juni als Teil eines Beta-Programms mit Delta Air Lines bereit sein, Passagiere am Detroit Metropolitan Airport zu begrüßen. Die meisten modernen Displayhersteller sind stolz auf die weiten Betrachtungswinkel ihrer Fernseher oder Computermonitore, die sicherstellen, dass selbst Personen, die den Bildschirm von der Seite betrachten, in Bezug auf Farbe und Kontrast genau dasselbe sehen wie jemand, der vorne und in der Mitte geparkt ist. Misapplied Sciences hat stattdessen eine Anzeigetechnologie namens Parallel Reality entwickelt, die das, was auf dem Bildschirm zu sehen ist, je nach Betrachtungswinkel vollständig anpassen kann.

Die Website des Unternehmens beschreibt vage, wie die Parallel Reality-Technologie funktioniert (es ist verständlich, dass Misapplied Sciences nicht daran interessiert ist, genau zu enthüllen, wie seine Technologie funktioniert). Verwendung einer Kombination aus softwaregesteuerten Pixeln, die „gleichzeitig bis zu Millionen von Lichtstrahlen in verschiedenen Farben und Helligkeiten projizieren können“, die in bestimmte Richtungen gerichtet sind, und einer starken Rechenleistung, um mehrere Betrachter zu verfolgen und anzusprechen – bis zu 100 gleichzeitig.

Anstatt mehrere Minuten damit zu verbringen, einen riesigen Bildschirm zu studieren, um zu bestätigen, von welchem ​​Gate ein Flug abfliegt, sehen Passagiere, die mit Delta reisen, nur die Details für ihren spezifischen Flug auf dem Bildschirm, selbst wenn sich mehrere von ihnen gleichzeitig darum drängen. Es klingt wie ein Albtraum für die Privatsphäre, aber vorausgesetzt, es funktioniert wie versprochen, sind die Informationen nur für den Passagier sichtbar, während er auf das Display starrt, und für niemanden sonst. Aber wie wird bestätigt, wer genau auf das Parallel Reality-Display schaut und wo er steht? Gesichtserkennung, irgendwie.

Ob es Ihnen gefällt oder nicht, heutzutage muss man einfach nur einen Fuß in einen Flughafen setzen, um ein gewisses Maß an Privatsphäre zu opfern, aber Delta Air Lines setzt seit einiger Zeit stark auf Biometrie. Im Jahr 2017 die Fluggesellschaft startete ein Pilotprogramm zur Gesichtserkennung am internationalen Flughafen Minneapolis-Saint Paul, der es den Passagieren ermöglichte, optional Gesichtsscan-Kioske zu verwenden, die ihre Passfotos überprüften, damit sie schnell Taschen überprüfen und Warteschlangen vermeiden konnten.

Delta bestand darauf, dass der Service nicht obligatorisch sei, und versprach, dass die Gesichtsscans der Passagiere nicht gespeichert würden, und macht hier die gleichen Behauptungen: „Diese Erfahrung wird immer optional sein, und Kundeninformationen werden nicht gespeichert.“ Benutzer können sich beim Check-in einfach über ihre Bordkarte oder die von Delta für das Erlebnis anmelden auf Gesichtserkennung basierender digitaler Identitätsdienstund dann ein „Private Viewing Zone“ wird um sie herum geschaffen. Überkopfsensoren, von denen Delta verspricht, dass sie „nicht-biometrisch“ sind, aktualisieren den Standort ihrer Zone, während sie sich befinden Gehen Sie zum Bildschirm, der dann zeigt ihre privaten Fluginformationen in einer Weise, die angeblich nur sie können sehen.

So sehr die Displays nach einer großen Verbesserung gegenüber dem klingen, was jetzt vorhanden ist, stellt sich erneut die Frage: Ist es Leben in einem dystopischen Überwachungsstaat lohnt sich ggf macht das Flughafenerlebnis etwas weniger stressig?

Update, 16. Juni, 12:58 Uhr EST/EDT: Ein Vertreter von Delta hat sich an uns gewandt, um zu klären, wie die Parallel Reality-Technologie die Position mehrerer Benutzer relativ zum Bildschirm verfolgt, sodass benutzerdefinierte Inhalte für jeden angezeigt werden, ohne sich auf Gesichtserkennung oder andere biometrische Daten zu verlassen:

„Für das PARALLEL REALITY-Erlebnis bei DTW erkennt ein Überkopfsensor die Anwesenheit und den Standort von Zuschauern mithilfe anonymer, nicht biometrischer Objekterkennung – der Sensor sieht Menschen als Objekte ohne erkennbare Merkmale. Wenn sich ein Zuschauer am Registrierungsschalter für das Erlebnis entscheidet, indem er eine Bordkarte oder seine digitale Identität scannt, wird am Standort des Zuschauers eine private Anzeigezone erstellt, und das Display leitet relevante Fluginformationen zu dieser Zone. Während sich der Betrachter bewegt, verschiebt der nicht-biometrische Überkopfsensor kontinuierlich seine private Zone an ihren neuen Standort. Dadurch kann der Betrachter seine eigenen personalisierten Inhalte sehen, selbst wenn er sich bewegt.“