Wer hätte gedacht, dass der Lowly Cooler eines Tages zum Statusobjekt erhoben wird? Mit einem Yeti im Schlepptau an den Strand zu rollen, ist heute ebenso ein Statussymbol wie das Auto, das Sie dorthin gebracht hat, aber es gibt ein anderes Unternehmen, das mit einem schicken Kühler namens Tempo um denselben Bekanntheitsgrad wetteifert, der verspricht, das zu übertreffen, was bereits ist auf dem Markt, sehen gut aus und halten Ihre Getränke kühl.
Mit Einweg-Styropor-Kühlboxen auf dem Weg nach draußen (sogar Iglu Nrw stellt eine biologisch abbaubare Kühlbox her aus Baumpulpe) gibt es jetzt zwei Ansätze zur Herstellung einer langlebigen isolierten Kühlbox. Beide haben das gleiche grundlegende doppelwandige Design, das mit Materialien gefüllt ist, um zu verhindern, dass Wärmeenergie nach innen oder außen übertragen wird, aber es ist das, was sich zwischen diesen Wänden befindet, das sowohl die Leistung als auch den Preis eines Kühlers stark beeinflusst. Schaumisolierung ist billig und einfach zu implementieren, aber Sie brauchen viel davon, um effektiv zu sein, was erfordert, dass die Wände Ihrer Kühlbox dicker sind. Dies hat den negativen Nebeneffekt, dass das Innenvolumen des Kühlers verringert wird.
Aus diesem Grund verwenden Isolierbecher und -becher (einschließlich der legendären Thermos- und Yeti’s-Getränkeprodukte) stattdessen ein doppelwandiges Design mit absolut nichts dazwischen: ein Vakuum, das die Wärmeübertragung minimiert und gleichzeitig die Innenkapazität des Gefäßes maximiert. Aber es stellt sich heraus, dass es nicht so einfach ist, einen vakuumisolierten Becher zu überdimensionieren, wie einfach alles größer zu machen. Oyster, ein norwegisches Unternehmen, hat offenbar die letzten sechs Jahre damit verbracht, sein erstes Produkt, die Oyster Tempo, zu entwerfen und zu perfektionieren, das verspricht, herkömmliche Hartkühler in Bezug auf Isolierung und Kapazität zu übertreffen.
Wie isolierte Trinkgläser und Wasserflaschen verfügt die Oyster Tempo über ein doppelwandiges Aluminiumdesign mit einem Vakuum darin. Dadurch sind die Doppelwände erheblich dünner als bei einer mit Schaumisolierung gefüllten Kühlbox, sodass der Tempo selbst insgesamt kleiner ist und dennoch viel Platz im Inneren bietet.
Oyster sagt, dass die erste Version des Tempo-Kühlers in einer einzigen 23-Liter-Kapazität erhältlich sein wird, die genug Platz für 36 Dosen plus ein Paar Thermobatterien darunter bietet, wie das Unternehmen die mitgelieferten Eisbeutel auf Gelbasis nennt. Das Unternehmen verspricht jedoch auch, dass der Tempo vorgekühlte Gegenstände doppelt so lange kalt halten kann wie andere „Premium-Hartkühler“, ohne dass überhaupt Eis benötigt wird, und durch die Verwendung von Aluminium wird sein Innenraum dreimal schneller kälter als Kühler aus Kunststoff, damit der Inhalt seine Ausgangstemperatur länger halten kann.
Was an der Oyster Tempo am attraktivsten sein könnte, insbesondere für eine Generation, die beim Anblick der Styropor-Kühlboxen, von denen wir wissen, dass sie Hunderte von Jahren auf Mülldeponien landen werden, zusammenzuckt, ist, dass die Kühlbox leicht zu reparieren ist (Tragegurt, Griffe und Deckel). Verschlüsse können alle zerlegt und entfernt werden) und nahezu vollständig recycelbar (da es aus Aluminium besteht). Sollte es also während eines Abenteuers ein Missgeschick nicht überstehen oder einem hungrigen Bären begegnen (er ist nicht als bärensicher zertifiziert), der sein entscheidendes Vakuumsiegel bricht, kann der Tempo eingeschmolzen und in einen neuen verwandelt werden.
Der Oyster Tempo Kühler ist heute über die Website des Unternehmens verfügbar und enthält ein Paar Eisbeutel, die so bemessen sind, dass sie hineinpassen, sowie einen Tragegriff, der gegen einen Tragegurt ausgetauscht werden kann. Mit 500 US-Dollar ist es sicherlich nicht billig, und von Anfang an sieht es sich bereits einer harten Konkurrenz der Firma Yeti gegenüber, die bereits ein Synonym für Kühler ist. Diese Firma Vakuumversiegelter Edelstahlkühler der V-Serie bietet 55 l Fassungsvermögen, genug Platz für 96 Dosen, bevor Sie Eis hinzufügen, für 800 US-Dollar. Mit einem Kunststoff-Innenraum, der nicht so gleichmäßig oder schnell abkühlt wie der Aluminium-Innenraum des Tempo, könnte Yeti in diesem Bereich endlich eine starke Konkurrenz sehen, und zwar aus einem Land, das bereits ein oder zwei Dinge über Kälte weiß .
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