Nach Verhandlungen, die Hoffnung weckten in den Herzen der demokratischen Gesetzgeber darauf, endlich etwas vom Klima des Präsidenten wiederzubeleben Politik, kohlereich, Maserati-Besitzer Senator von West Virginia Joe Manchin hat eine neue Runde von Bedenken aufgeworfen. DiesmalEs geht um die Nationen historische Inflationsrate von 9,1 %.

„Ganz gleich, welche Ausgabenwünsche einige im Kongress haben mögen, jedem, der ein Lebensmittelgeschäft oder eine Tankstelle besucht, ist klar, dass wir diesem Inflationsfeuer keinen weiteren Treibstoff hinzufügen können“, sagte Manchin diese Woche.

Die Demokraten im Senat bemühen sich, vor der Augustpause ein historisches klimazentriertes Ausgabengesetz zu verabschieden. Letzte Woche begannen die Gespräche zwischen dem Mehrheitsführer Chuck Schumer und Manchin einige vielversprechende Anzeichen dafür zu zeigen Manchin letztendlich seine Zustimmung zur aktuellen Version des Gesetzentwurfs erteilen würde, Politico berichtet. Aber seit dieser Woche sagt Manchin, er mache sich zu viele Sorgen explodierende Preise, was die Verhandlungen zwischen ihm und der Ddemokratische Gesetzgeber, die darauf bedacht sind, seine Zustimmung so schnell wie möglich zu erhalten.

Manchin sagte, er fühle sich nicht wohl dabei, die Gesetzesvorlage über einen Vorschlag hinaus zu unterstützen das würde es Medicare ermöglichen, niedrigere Rezeptpreise auszuhandeln. Wenn es bestanden würde, würde das Ausgabenpaket Klimaprobleme angehen, indem eine Steuer auf saubere Energie und Gebühren für Methanemittenten eingeführt werden. Es would auch Steuern auf erheben die Reichen Und niedrigere Kosten für verschreibungspflichtige Medikamente.

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Ohne Manchins Unterstützung wird dies nicht möglich sein. In der Hoffnung, Manchin mit dem Klima-verbundene Steuergutschriften und Emissionsgebühren in der Ausgabenrechnung hat das Weiße Haus angedeutet, dass es möglicherweise zustimmen wird, Bohrungen im Golf von Mexiko und in Alaska zuzulassen und sogar eine Pipeline in West Virginia zu genehmigen Das berichtete die „Washington Post“. diese Woche.

Die aktuelle Rechnung ist nur ein Bruchteil dessen, was sie hätte sein können. Das letztjährige „Build Back Better“-Gesetz zielte darauf ab, mehr als 550 Milliarden US-Dollar für die Bekämpfung des Klimawandels bereitzustellen und Investitionen in sauberere Energie im Land anzukurbeln. Darunter waren mehr als 300 Milliarden Dollar an Steuergutschriften für erneuerbare Energien und Elektrofahrzeuge. Die Rechnung knapp bestanden im Haus im vergangenen November, immer der erste Seit 2009 verabschiedetes Klimaschutzgesetz. Aber die Rechnung hat während der Senatsverhandlungen in diesem Jahr ausgeweidet worden.

MAnchin war besonders gegen die $12.500 EV-Steuergutschrift ursprünglich enthalten. Der Vorschlag beinhaltete eine Erhöhung das bestehende Guthaben von bis zu 7.500 USD für Elektrofahrzeuge, das implementiert wurde zurück im Jahr 2010um 4.500 US-Dollar, um Fahrer zum Kauf von gewerkschaftlich hergestellten Elektrofahrzeugen zu ermutigen Arbeitskräfte. Die Rechnung enthielt auch eine zusätzliche Gutschrift von 500 USD für Autos, die Batterien verwenden, die mit Witz hergestellt wurdenh mindestens die Hälfte US-basierte Fertigung. Abhängig von der Marke ihres Fahrzeugs hätten einige Fahrer bis zu 12.500 US-Dollar an Guthaben erhalten können, wenn ihr neues Auto die von der Gewerkschaft hergestellten und in den USA hergestelltenhergestellte Kriterien. Aber tEr hat 4.500 Dollar extra für Gewerkschaft-hergestellte Autos wurden letzten Monat von der Ausgabenrechnung gestrichen, Und Manchin freute sich.

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