Ein Mangel an verfügbaren Fahrzeugen, höhere Autopreise und Zinsen treiben Autobesitzer dazu, ihre Fahrzeuge länger zu behalten. Statistiken aus der Amt für Verkehrsstatistik zeigen, dass der durchschnittliche Pkw auf der Straße über 13 Jahre alt ist. Im Jahr 2017 lag das Durchschnittsalter des Autos bei 11 Jahren.
All dieses Festhalten bedeutet mehr Reparaturen, aber 90 % der Autowerkstätten verwenden immer noch „archaische Technologie“ in Form von Tabellenkalkulationen und klobigen Rechnungstools. Obwohl diese zunehmend schwieriger zu bedienen sind, hindert der „Wechsel zu etwas Neuem“ die Shops laut Angaben daran, ein Upgrade durchzuführen Automatischer Sprung Co-CEOs Steve Lau und Rameez Ansari.
AutoLeap konzentriert sich auf Benutzerfreundlichkeit und bietet ein SaaS-Unternehmensangebot für die Autoreparaturbranche, das ihren Arbeitsablauf digitalisiert, einschließlich der Verarbeitung von Kundenangeboten, Rechnungen und Auftragsschätzungen. Es hat auch eine Vertriebs- und Marketingkomponente für das Kundenbeziehungsmanagement.
Das Unternehmen wirbt damit, dass Autowerkstätten im ersten Jahr der Nutzung seiner Software im Durchschnitt eine Umsatzsteigerung von 30 % und eine Verringerung des Zeitaufwands für Verwaltungsaufgaben um 50 % erzielen.
In der Zwischenzeit verlagert sich die Autoreparaturtechnologie von „nice to have“ zu einem „must have“, insbesondere da ältere Ladenbesitzer ihre Unternehmen an jüngere, technisch versiertere Nachfolger übergeben, sagte Steve Lau gegenüber TechCrunch.
„Angesichts des wirtschaftlichen Klimas treten wir in das goldene Zeitalter der Aftermarket-Autoreparatur ein, in dem viele dieser Trends für unsere Kunden ein großes Plus sind“, sagte Steve Lau gegenüber TechCrunch. „Je älter das Auto wird, desto teurer wird die Reparatur. Sie haben auch diese interessante Dynamik und diesen Trend, bei dem die Vorliebe für „Mach es für mich“ jetzt das Selbermachen überholt. Letztendlich haben wir im vergangenen Jahr ein enormes Wachstum unseres Kundenstamms erlebt.“
Eine technologiereife Branche bedeutet auch, dass mehr Startups mit Lösungsansätzen einsteigen und damit die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich ziehen. CarmaCare, das seinen Ansatz „Gesundheit für Ihr Auto“ anpreist, kündigte Anfang dieses Monats eine Finanzierung in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar an, während Mecanizou in Brasilien 14,5 Millionen US-Dollar aufbrachte, um Werkstätten bei der Suche nach Teilen zu helfen.
AutoLeap selbst schloss im März mit 30 Millionen US-Dollar in der Serie B ab. Die Runde wurde von AVP (Advance Venture Partners) mit Beteiligung der bestehenden Investoren Bain Capital Ventures, Threshold Ventures und Maple VC geleitet. Als Teil der Investition tritt David ibnAle von AVP dem Vorstand von AutoLeap bei.
AutoLeap-Co-CEOs Rameez Ansari und Steve Lau. Bildnachweis: Automatischer Sprung
Das Unternehmen sammelte insgesamt 53 Millionen US-Dollar und seit seiner Serie A im Wert von 18 Millionen US-Dollar Ende 2021 hat AutoLeap seinen Kundenstamm um fast das Zehnfache vergrößert. Lau lehnte es ab, ins Detail über das Umsatzwachstum zu gehen, sagte aber: „Es war ein sehr starkes Umsatzwachstum, das dem Wachstum unserer Kunden entspricht.“
Das Team von AutoLeap hat sich im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt, und das neue Kapital wird für die Fortsetzung der Einstellung von Mitarbeitern in allen Funktionen verwendet. Darüber hinaus wird das Unternehmen in die Produktentwicklung und das Kundenerlebnis investieren.
Das Anheben einer Serie B bedeutet oft das Verlassen des „Startup“-Status, und als Teil des anhaltenden Wachstums von AutoLeap plant das Unternehmen nun mehr Vordenkerrolle rund um den Technologiewandel bei Autowerkstätten, sagte Rameez Ansari in einem Interview. Zum Beispiel hat AutoLeap kürzlich im März seine erste virtuelle Autoreparaturkonferenz namens Amplify abgehalten, und Ansari möchte mehr davon machen.
„Wir wollen den Markt weiter aufklären“, sagte Ansari. „Wir haben uns darauf konzentriert, Webinare mit einigen der bekanntesten Netzbetreiber und Branchencoaches zu veranstalten, mit der Absicht, den Raum über die stattfindende technologische Transformation aufzuklären.“
