Ein neues Führungsteam übernimmt bei Arcimoto, einem in Eugene, Oregon, ansässigen Startup, das türlose, dreirädrige Elektrofahrzeuge herstellt.

Das teilte das Unternehmen am Donnerstag mit Chris Dawson wird als CEO eintreten und den Interims-CEO Jesse Fittipaldi ersetzen. Arcimoto fügte hinzu, dass Fittipaldi als Präsident bleiben und in Zukunft an Dawson berichten werde.

Zwei Führungskräfte haben das Unternehmen kürzlich verlassen – der ehemalige Chief Financial Officer Doug Campoli und die ehemalige Chief Experience Officer Lynn Yeager. Außerdem ist Arcimotos Produktleiter Dwayne Lum jetzt Chief Operating Officer des Unternehmens.

Fittipaldi ist seit 2015 Mitarbeiter von Arcimoto und übernahm die Interimsrolle in AugustWochen nachdem die Polizei Berichten zufolge den Arcimoto-Gründer und ehemaligen CEO Mark Frohnmayer mit einem DUI-Zitat geschlagen hatte, so die Nachrichtenagentur aus Oregon Register-Wächter. Um diese Zeit, Dawson beigetreten der Vorstand des Startups.

Wer ist Chris Dawson?

Arcimoto sagte in einer Erklärung, dass sein neuer CEO „zuletzt als Chief Executive Officer von Nikola Tesla Co“ tätig war. Entscheidend ist, dass „Nikola Tesla Co.“ ist nicht mit der Nikola Corporation oder Tesla Inc. verbunden.

Erschwerend kam hinzu (zumindest für diesen Reporter), dass Dawson fünf Jahre bei Tesla (dem Musk One) verbrachte und an der „Batterieproduktion, der Modell-S/X-Reihe und der Generalversammlung des Modells 3“ arbeitete, sagte Arcimoto.

In einem Gespräch mit TechCrunch sagte Dawson, er sei „ein großer Nikola-Tesla-Fan“, als er aufwuchs. Als ich erklärte, dass mich die Ähnlichkeit des Namens mit den oben genannten EV-Unternehmen verwirrte, sagte Dawson: „Sie haben Recht, dass es verwirrend ist.“

Er fügte hinzu: „Jeden zweiten Tag muss ich jemanden in Bezug auf mein Engagement für Tesla irgendwie korrigieren, denn was es auch verwirrend macht, ist, dass ich eine lange Zeit mit Tesla verbracht habe.“ Ich habe mich an Tesla Inc. gewandt, um weitere Informationen zu erhalten, aber ich bezweifle, dass ich angesichts dessen eine Antwort erhalten werde Auflösung seines Medienteams.

Pressemitteilung von Arcimoto beschrieben Nikola Tesla Co. als „Engineering-Dienstleistungsunternehmen mit Projekten, die Elektrifizierung, Hybridisierung, Aufladen von Elektrofahrzeugen, Entwicklung von Wasserstoff-Antriebssträngen, wasserstoffbetriebene VTOL, Wasserstoff-Stromversorgungssysteme, Entwicklung von Brennstoffzellen und Wasserstoff-Elektrolyseuren umfassen“.

Dawson sagte, dass das in Texas ansässige Unternehmen Beratungsarbeit leistet, fügte aber hinzu, dass „wir wirklich eher eine praktische Organisation sind“. Laut Dawson gehörte zu den Kunden von Nikola Tesla Co. ein Drohnenunternehmen namens Tesla Luftrobotik und das Verteidigungsministerium.

Auf die Frage nach weiteren Einzelheiten zu seiner Verbindung zum DoD sagte Dawson: „Ich kann nicht sehr ins Detail gehen, aber im Allgemeinen ist es die Elektrifizierung, die Hybridisierung der aktuellen taktischen Ausrüstung, die auf dem Schlachtfeld ist, wie es diese verschiedenen DoD-Organisationen versuchen sowohl auf grüne, nachhaltigere als auch auf bessere Lösungen umzustellen.“ TechCrunch hat sich zur Bestätigung an das Verteidigungsministerium gewandt und wird diese Geschichte aktualisieren, wenn wir eine Rückmeldung erhalten.

Was kommt als nächstes für Arcimoto?

Arcimoto beendete das Jahr 2022 mit weniger als einer halben Million Dollar in bar und warnte die Anleger davor Jahresbericht dass es „erhebliche Zweifel“ hatte [its] Fähigkeit, weiter zu arbeiten. Doch Anfang dieses Jahres sicherte sich das Unternehmen zusätzliche Mittel in Höhe von 18 Millionen US-Dollar über zwei getrennt erhöht und sagte, dass es im März mit der Auslieferung neuer Elektrofahrzeuge beginnen werde.

Laut Dawson produziert Arcimoto jetzt jede Woche neue Fahrzeuge. Er sagte, das Unternehmen habe in den letzten Monaten Kosten gesenkt, indem es Verträge mit etwa 200 Mitarbeitern entlassen oder beendet habe. Das Unternehmen beschäftigt heute etwa 110 Mitarbeiter, fügte Dawson hinzu.

Der neue CEO sagte gegenüber TechCrunch: „Wir glauben, dass wir gegen Ende des Jahres – auf Produktebene – profitabel sein werden. Und diese Teile sind wirklich die Knochen, die wir brauchen, um dies voranzubringen.“

Auf die Frage nach zukünftigen Produkten sagte Dawson, Arcimoto konzentriere sich auf seine bestehenden Produkte Fahrzeugezu denen das verbraucherorientierte Fun Utility Vehicle und eine lieferorientierte Version namens Deliverator gehören.