„Ich würde das autonome Fahren wirklich als im Grunde genommen ein gelöstes Problem betrachten“, sagte Tesla-CEO Elon Musk während des Q&A-Teils von ein Interview aus dem Jahr 2016 bei einer Vox Recode-Konferenz. „Ein Model S und Model X können derzeit mit größerer Sicherheit autonom fahren als ein Mensch“, fügte er hinzu. Oder … hat er?

Verteidiger in einem Zivilverfahren um Der tödliche Autounfall von Tesla-Fahrer Walter Huang im Jahr 2017 haben behauptet, dass Musks offensichtliche Äußerungen von 2016 über Autopilot und andere Deepfakes sein könnten. Und weil die Aussagen authentisch sein können oder nicht, hat das Unternehmen argumentiert, dass Musk nicht gezwungen werden sollte, sich Fragen dazu zu stellen.

Huang starb hinter dem Steuer eines Tesla Model X. Seine überlebende Familie verklagte das Unternehmen daraufhin etwas mehr als ein Jahr später und behauptete, dass seine Fahrerassistenzsoftware versagt habe und mitverantwortlich sei. Unterdessen behauptet Tesla, Huang habe zum Zeitpunkt der Kollision ein Videospiel auf seinem Handy gespielt und mehrere Warnungen der Software seines Fahrzeugs ignoriert.

In dem laufenden Verfahren wollen die Kläger Musk über seine früheren Äußerungen befragen, in denen er Teslas schlecht benannte Autopilot-Funktion hochgespielt hat, einschließlich des Bits „mehr Sicherheit als eine Person“ von 2016. Doch die Verteidigung hat versucht zu argumentieren, dass dies nicht erlaubt sein sollte. Unglücklicherweise für das Tesla-Team scheint der kalifornische Richter nicht so überzeugt zu sein. Die Richterin am Obersten Gericht von Santa Clara, Evette Pennypacker, erließ am Mittwoch eine vorläufige Anordnung, mit der Musk gezwungen wurde, unter Eid vernommen zu werden. Die Anhörung darüber, ob Musk mit einer solchen Hinterlegung konfrontiert wird oder nicht, ist Berichten zufolge für Donnerstag angesetzt Reuters Und Bloomberg.

Aber zurück zu dieser Aufnahme von 2016 und Teslas Argument.

Das YouTube-Video mit den obigen Zitaten wurde vor mehr als 6 Jahren gepostet, bevor der Begriff „Deepfake“ erstmals erschienen im Internet und vor der Überzeugungsarbeit, Gefälschte Videos von bemerkenswerten Persönlichkeiten waren weit verbreitet. Es gibt ein volles Publikum von Leuten, die Musk dabei zusehen, wie er diese Aussagen macht, und mehrere Journalisten auf der Bühne und in der Menge, die Zeugnis ablegen. Es gibt Artikel Online verfügbar aus dem Jahr 2016 unter Bezugnahme auf dieselben Zitate, die von einigen der oben genannten Journalisten geschrieben wurden. Aber Teslas Verteidigung fordert Sie auf, all das zu ignorieren, den Unglauben aufzuheben, Ihren Verstand zu erweitern und zu akzeptieren, dass alles möglich ist.

„Während es auf den ersten Blick ungewöhnlich erscheinen mag, dass Tesla die Echtheit von Video- und Audioaufnahmen, die angeblich Aussagen von Herrn Musk enthalten, weder zugeben noch leugnen konnte, ist er in Wirklichkeit, wie viele Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, Gegenstand vieler „Deepfake“-Videos und Audioaufnahmen, die vorgeben zu zeigen, wie er Dinge sagt und tut, die er nie wirklich gesagt oder getan hat“, schrieben die Anwälte in einer Gerichtsakte vom 20. April, die von Gizmodo eingesehen und unten eingebettet wurde.

Zusammen mit diesem Dokument reichten Teslas Anwälte auch eine Handvoll anderer ein, die auf eine lange Liste von („angeblichen“) Musk-Aussagen reagierten, die von den Klägern vorgebracht wurden. In einem mehrfach wiederholten Verteidigungsargument unter Bezugnahme auf verschiedene Video- und Audiodateien schreiben die Anwälte:

Tesla unterhält kein Archiv der öffentlichen Äußerungen oder Medieninterviews von Elon Musk. Herr Musk bestätigte, dass er die Diskussion nicht unabhängig aufgezeichnet oder eine Kopie des Originalvideos aufbewahrt hat, noch Notizen gemacht hat und sich daher nicht ausreichend an die Details erinnern kann, um ihre Richtigkeit zuzugeben oder zu bestreiten. Obwohl Tesla nicht erwartet, dass die Datei geändert oder manipuliert wurde, kann Tesla daher kein Nicht-Tesla-Dokument authentifizieren, das es nicht unabhängig validieren kann, und ist nicht verpflichtet, anderweitig die Richtigkeit einer Aussage zuzugeben, die nicht an ihre Quelle gebunden ist, wie sie in dieser Anfrage präsentiert wird .

Wenn man nur ein wenig darüber nachdenkt, ist es ein ziemlich alarmierendes Argument mit großen Auswirkungen darauf, wie und ob Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens jemals für alles, was sie sagen, zur Rechenschaft gezogen werden können. Wenn eine Aufnahme als Deepfake abgetan werden kann, kann keine Verantwortung übernommen oder Konsequenzen erwartet werden. Basierend auf dem Urteil vom Mittwoch scheint Pennypacker dem zuzustimmen. Der Richter bezeichnete Teslas Argumente laut Reuters als „zutiefst beunruhigend“.

„Ihre Position ist, dass, weil Mr. Musk berühmt ist und eher ein Ziel für Deepfakes sein könnte, seine öffentlichen Äußerungen immun sind“, schrieb Pennypacker. Wenn eine solche Haltung akzeptiert würde, würde eine solche Haltung es Prominenten ermöglichen, „zu vermeiden, die Verantwortung für das zu übernehmen, was sie tatsächlich gesagt und getan haben“.

Deepfakes sind ein wachsendes Anliegen. Mit der jüngsten Explosion leicht zugänglicher generativer KI-Tools kann im Grunde jeder leicht gefälschte Bilder zusammenstellen. Audio-Und Videos im Internet. Aber dennoch passieren tatsächliche Dinge in der tatsächlichen Realität, und manchmal Menschen (einschließlich Musk) Dinge sagen, die nicht wahr sind.

Der Prozess in der Klage gegen Tesla soll am 31. Juli beginnen. Zuvor waren in dem Verfahren a Tesla-Ingenieur bezeugte, dass ein Video von 2016 der ein Tesla-Fahrzeug zu zeigen scheint, das selbst fährt und parkt, wurde inszeniert.

Der Fall ist nur ein Teil davon rechtliche und behördliche Prüfung denen die Fahrerassistenzfunktionen von Tesla in den letzten Jahren ausgesetzt waren. 2022, Kalifornien erließ ein gesetzliches Verbot Musks Unternehmen daran hindert, seine Autos als „Full Self-Driving“ zu bewerben. Im Februar, Tesla legte seinen Beta-Rollout ab FSD auf Pause nachdem die National Highway Traffic Safety Administration es für unsicher hielt. Mindestens eine weitere Klage gegen Tesla im Zusammenhang mit der Autopilot-Funktion des Unternehmens steht noch aus.

In einem Freitagsurteil gewann Tesla jedoch ein ähnlicher Fall. Eine kalifornische Jury stellte fest, dass der Elektroautohersteller nicht für einen Unfall mit Autopilot haftet. Die Jury stellte auch fest, dass das Autopilot-System nicht versagt hatte. Der Ausgang von Huangs Fall bleibt abzuwarten. Aber vorerst wird sich Musk wahrscheinlich zumindest Fragen zu seinen eigenen Worten stellen müssen.

Lesen Sie Teslas Deepfake-Verteidigung unten: