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Nach einem fast zwei Jahrzehnte langen Genehmigungsverfahren erhielt letzte Woche grünes Licht für eine 732-Meilen-Übertragungsleitung, die Strom vom größten Onshore-Windpark Nordamerikas in westliche Staaten transportieren kann.
Das Bureau of Land Management oder BLM endgültige Zustimmung gegeben um mit dem Aufbau der 3 Milliarden Dollar zu beginnen Hochspannungsleitung TransWest Express. Das Infrastrukturprojekt wird 3 Gigawatt Leistung aus dem Windenergieprojekt Chokecherry und Sierra Madre mit 600 Turbinen liefern. der in diesem Jahr den Spatenstich machte in einer ehemaligen Kohlebergbaugemeinde in Wyoming zu Netzen in Arizona, Nevada und Kalifornien. Das ist genug Energie, um etwa 2 Millionen Haushalte mit Strom zu versorgen.
„Dies ist die größte zwischenstaatliche Übertragungsleitung, die seit Jahrzehnten im Westen gebaut wird“, sagte Kara Choquette, Kommunikationsdirektorin bei TransWest Express, LLC. „Es geht nicht nur darum, Wyoming-Wind zu kalifornischer Solarenergie zu schicken, sondern wie man all diese Quellen zusammenführt. Die physische Infrastruktur zur Verbindung verschiedener erneuerbarer Ressourcen wird vorhanden sein.“
Das 18-jährige Warten auf diese Übertragungsleitung ist eine Erinnerung daran, wie komplizierte Genehmigungsverfahren den Übergang des Landes zu sauberer Energie verlangsamen können.
Projekte, die auf Bundesland gebaut werden, unterliegen dem National Environmental Policy Act oder NEPA, das den Umweltprüfungsprozess vorschreibt. NEPA enthält keine Fristen für die Durchführung von Umweltprüfungen. Außerdem durchqueren Übertragungsleitungen oft mehrere Staaten, was zu Möglichkeiten für Opposition und Bürokratie aus mehreren Gerichtsbarkeiten führt. Der TransWest Express durchquert vier Staaten, sowohl durch öffentliches als auch durch privates Land, und benötigte Genehmigungen von verschiedenen Bundes-, Landes-, Stammes- und lokalen Behörden sowie einige entschlossene Grundstückseigentümer.
Zwar gibt es überparteiliche Unterstützung für Reformen zulassen die NEPA-Prozesse beschleunigen oder die Zahl der Entscheidungsträger konsolidieren könnten, sind inhaltliche Änderungen noch nicht eingetreten. Der demokratische Senator Joe Manchin aus West Virginia versuchte im vergangenen Herbst, ein Genehmigungsreformgesetz zu verabschieden Das hätte bei Großprojekten einige staatliche Befugnisse auf die Bundesregierung übertragen, aber es ist trotz Unterstützung von ins Stocken geraten Energieministerin Jennifer Granholm.
Die Republikaner des Repräsentantenhauses haben die Genehmigungsreform in das „Gesetz zur Senkung der Energiekosten“ aufgenommen Energierechnung, die sie letzten Monat verabschiedet haben. Seine anderen Bestimmungen standen den Zielen für saubere Energie so entgegen, dass der Vorsitzende der Senatsminorität, Chuck Schumer, ein Demokrat aus New York, sagte, der Gesetzentwurf sei ein „Nonstarter“ im Senat, deutete jedoch an, dass er parteiübergreifende Diskussionen über die Fortsetzung der Reform wünsche.
Während die Rationalisierung der Genehmigung von zwischenstaatlichen Projekten den Vereinigten Staaten helfen könnte, ihre Klimaziele schneller zu erreichen, darf dies nicht auf Kosten der Umweltprüfung und des Beitrags der Gemeinschaft erfolgen, sagt Jeremy Firestone, Experte für Windenergie an der University of Delaware. „Wenn wir diesen Übergang vollziehen“, sagte er zu Grist, „müssen wir offen und transparent sein und gute Informationen über die ökologischen und sozialen Auswirkungen sowie die positiven Eigenschaften dieser Projekte bereitstellen, wie die Tatsache, dass sie Wir werden die Erzeugung fossiler Brennstoffe ersetzen.“
Der TransWest Express könnte besonders wirkungsvoll für Kalifornien sein, das das Ziel hat, bis 2045 100 Prozent saubere Energie zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, müsste der Staat fossile Brennstoffquellen wie Erdgas- und Kohlekraftwerke stilllegen und gleichzeitig den erhöhten Strombedarf berücksichtigen aus Quellen wie Elektrofahrzeugen. In einem Bericht von 2021 sagte der Staat es müsste seine Netzkapazität verdreifachen bis 2045.
Das Hinzufügen von Übertragungskapazitäten in dieser Größenordnung wird wesentlich sein, um die Nation auf vollständig kohlenstofffreie Energiequellen umzustellen. „Das ist wie mit deinen Adern“, sagte Firestone. „Wenn Ihr Herz Blut pumpt, müssen Sie es dorthin bringen, wo Sie es verwenden möchten.“
Baubeginn für den TransWest Express ist dieses Jahr. TransWest Express LLC, eine Tochtergesellschaft der Anschutz Corp., der auch das Windparkprojekt gehört, sagte, sie erwarte, das Projekt bis 2028 abzuschließen.
Dieser Artikel erschien ursprünglich in Schrot bei https://grist.org/energy/massive-transmission-line-will-send-wind-power-from-wyoming-to-california/. Grist ist eine gemeinnützige, unabhängige Medienorganisation, die sich der Aufgabe verschrieben hat, Geschichten über Klimalösungen und eine gerechte Zukunft zu erzählen. Erfahren Sie mehr unter Grist.org
