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Volkswagen kündigte Pläne an, ab dem zweiten Quartal 2024 chatgpt von OpenAI in seine Autos zu integrieren.

Die Integration, die für die gesamte VW-Produktpalette in Europa verfügbar ist (wobei Pläne für die USA in Betracht gezogen werden), wird den bestehenden Sprachassistenten „IDA“ stärken. Benutzer können „Hallo IDA“-Weckwörter verwenden, um Fahrzeugfunktionen zu steuern, allgemeine Wissensfragen zu stellen und fahrzeugspezifische Informationen zu erhalten.

„Mit Cerence Chat Pro verfügt VW über eine ChatGPT-Integration auf Automobilniveau, die unübertroffene Flexibilität, Anpassung und einfache Bereitstellung bietet, während Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit für Fahrer im Vordergrund stehen. Mit Blick auf die Zukunft werden Volkswagen und Cerence gemeinsam die Zusammenarbeit prüfen, um ein neues, auf großen Sprachmodellen (LLM) basierendes Benutzererlebnis als Grundlage für den fahrzeuginternen Assistenten der nächsten Generation von Volkswagen zu entwickeln.“

sagt Stefan Ortmanns, CEO von Cerence.

Diese Integration birgt das Potenzial, das Erlebnis des Sprachassistenten im Auto erheblich zu verbessern. Die Konversationsfunktionen von ChatGPT könnten natürliche Interaktionen ermöglichen. Gleichzeitig könnte der Zugriff auf umfangreiche Informationsressourcen komplexe Fragen zu Reisen (hoffentlich), Fahrzeugfunktionen und vielem mehr beantworten.

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Volkswagen Plant, Chatgpt In Fahrzeuge Zu Integrieren, Aber Kann Es Ki-Probleme Vermeiden? 5

Andererseits gibt die Integration von ChatGPT, dass Sprachgespräche nun allen Android-Benutzern zur Verfügung stehen, Anlass zu Bedenken. Die Technologie wurde wegen gelegentlicher sachlicher Ungenauigkeiten kritisiert, was Fragen zum Datenschutz aufwirft. VW behauptet, dass Benutzerfragen und -antworten sofort gelöscht werden und OpenAI nicht auf Fahrdaten zugreifen wird. Dennoch wird die Gewährleistung eines robusten Datenschutzes und der Informationsgenauigkeit von entscheidender Bedeutung sein.

Siehe auch  Die Nutzung von ChatGPT für Bildungszwecke ist eine explosive Waffe für Ihr intellektuelles Wachstum!

Während andere Autohersteller das Potenzial von ChatGPT für Fahrzeuginteraktionen erkunden, kündigt VW als erster einen konkreten Integrationsplan an.

Insgesamt hängt der Erfolg dieser Initiative davon ab, dass Datenschutzbedenken berücksichtigt und eine zuverlässige Informationsbereitstellung gewährleistet wird. Wenn VW diese Herausforderungen effektiv meistern kann, könnte die ChatGPT-Integration das Benutzererlebnis erheblich verbessern und VW als Marktführer für innovative Automobiltechnologie positionieren.

Mehr Hier.

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Nina Weber
Nina Weber is a renowned Journalist, who worked for many German Newspaper's Tech coloumns like Die Zukunft, Handelsblatt. She is a contributing Journalist for futuriq.de. She works as a editor also as a fact checker for futuriq.de. Her Bachelor degree in Humanties with Major in Digital Anthropology gave her a solid background for journalism. Know more about her here.