Stellantis steigt weiter in der Rangliste auf. Nach Mercedes oder DS ist es nun Peugeot, der seine Fahrzeuge damit ausstattet chatgpt. Tatsächlich wird der Hersteller diese generative künstliche Intelligenz (eine KI, die Bilder und Texte erstellen kann) und seinen Sprachassistenten koppeln, wie erläutert BFMTV. Ziel dieser Integration ist zunächst einmal Optimieren Sie den Austausch zwischen Fahrer und Fahrzeug. Heutzutage verstehen Sprachassistenten in Autos Anweisungen nicht unbedingt richtig und können nicht mit denen auf Smartphones synchron sein. Tatsächlich erhoffen sich die Hersteller von generativer KI eine Lösung besserer Servicein Form eines Gesprächs.

Wie seine Konkurrenten wird Peugeot diesen erweiterten Sprachassistenten zunächst in seinen fünf Hauptmärkten testen. (Frankreich, Deutschland, Spanien, Italien und das Vereinigte Königreich)auf der Grundlage von 5.000 ehrenamtliche Kunden. Um den Dienst nutzen zu können, muss das Fahrzeug über „Peugeot Connect“ verfügen. Nach dieser Testphase plant der französische Hersteller, die Integration des OpenAI-Chatbots bis zur zweiten Hälfte des Jahres 2024 zu verallgemeinern. „Wir werden ChatGPT in allen Autos einführen, auch im neue e-3008aber auch kleine und kompakte Nutzfahrzeuge“präzisierte Jérôme Micheron, Produktdirektor von Peugeot.

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Wie unsere Kollegen betonen, ist die Stellantis-Gruppe nicht die einzige, die auf der ChatGPT-Welle reitet. Anfang Januar hat der deutsche Hersteller Volkswagen kündigte an, seinen Sprachassistenten und generative KI in seinen Elektromodellen und einigen Thermofahrzeugen zu koppeln. „IDA bestimmt automatisch, ob vorrangig eine Fahrzeugfunktion ausgeführt, ein Ziel gesucht oder die Temperatur angepasst werden soll. Kann das Volkswagen-System die Anfrage nicht selbst bearbeiten, wird sie anonymisiert an die KI übermittelt und die bekannte Volkswagen-Stimme gibt die Antwort.erklärte Volkswagen in einer Pressemitteilung.

Die einzige Frage, die noch unbeantwortet bleibt: die des Preises. In der Testphase wird der Dienst völlig kostenlos sein. Aber wenn es ums Marketing geht, hat der französische Hersteller die Nase vorn als Option aufladen.