Geschrieben von Claudio Afonso | [email protected] | LinkedIn | X

Die Stellantis-Marke Alfa Romeo stellte am Mittwoch ihr erstes Elektrofahrzeugmodell (EV) vor: Milano. Die Bestellungen für das in Turin, Italien, entwickelte kompakte Elektrofahrzeug sollen Anfang Ende Juni/Anfang Juli beginnen.

Der Milano ist mit einer 54-kWh-Batterie ausgestattet und bietet zwei Leistungsoptionen: 156 PS und die Spitzenklasse Veloce mit 240 PS und einer Reichweite von bis zu 250 Meilen.

„Konkret bietet der Lithium-Ionen-Akku in der 156-PS-Version eine Reichweite von bis zu 250 Meilen im WLTP-Zyklus oder 366 Meilen im Stadtzyklus“, fügte die Marke hinzu. Alfa Romeo verspricht eine 10-80-prozentige Aufladung mit einem 100-kW-Schnellladegerät in weniger als 30 Minuten.

chatgpt-powered-voice-assistant/attachment/screenshot-2024-04-10-at-18-03-45-1/“ data-orig-file=“https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1.png?fit=1990%2C1126&ssl=1″ data-orig-size=“1990,1126″ data-comments-opened=“0″ data-image-meta=“{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}“ data-image-title=“Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1″ data-image-description=““ data-image-caption=““ data-medium-file=“https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1.png?fit=800%2C453&ssl=1″ data-large-file=“https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1.png?fit=800%2C453&ssl=1″ srcset=“https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png?strip=info&w=600&ssl=1 600w,https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png?strip=info&w=900&ssl=1 900w,https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png?strip=info&w=1200&ssl=1 1200w,https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png?strip=info&w=1500&ssl=1 1500w,https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png?strip=info&w=1800&ssl=1 1800w,https://i0.wp.com/eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png?strip=info&w=1990&ssl=1 1990w“ alt=““ data-height=“1126″ data-id=“21621″ data-link=“https://eletric-vehicles.com/?attachment_id=21621″ data-url=“https://eletric-vehicles.com/wp-content/uploads/2024/04/Screenshot-2024-04-10-at-18.03.45-1-800×453.png“ data-width=“1990″ data-amp-layout=“responsive“/>

Milanos Einführungsedition Speciale bringt 18-Zoll-Leichtmetallräder vom Typ Petali, Spiga-Vinyl im Innenraum, ein Lederlenkrad und einen elektrisch betriebenen Fahrersitz mit Massagefunktion. Die Variante bringt außerdem einen 11-kW-Dreiphasen-Bordlader mit.

Die Marke stellt außerdem die Integration des „virtuellen Assistenten Hey Alfa“ und ChatGPT vor, um „Informationen und Ratschläge bereitzustellen und alle Bedürfnisse des Fahrers zu erfüllen“.

Der Milano Speciale bietet standardmäßig autonomes Fahren der Stufe 2, vernetzte Navigation, 180-Grad-Rückfahrkamera, freihändige elektrische Heckklappe und schlüsselloses System mit Proximity-Zugangstechnologie, so die Marke.

Verpassen Sie kein Update mehr

Geschrieben von Claudio Afonso | [email protected] | LinkedIn | X