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Folgendes müssen Sie wissen:
Die „Halluzinationen“ von chatgpt haben OpenAI in Europa auf den Prüfstand gestellt. Eine gemeinnützige Organisation für Datenschutzrechte reichte eine Beschwerde gegen den KI-Riesen nach dessen Chatbot ein falsche Informationen generiert über Leute. In der Zwischenzeit hatte Nvidia-CEO Jensen Huang einige ermutigende Worte über menschliche Arbeiter.
Der Yen erholte sich, nachdem er den niedrigsten Stand seit Jahrzehnten erreicht hatte. Es gibt Spekulationen, dass die japanische Regierung dies tun könnte eingegriffen haben um seine Währung zu stützen.
Elon Musk hat einen Versuch verloren, die Securities and Exchange Commission anzufechten. Der Oberste Gerichtshof der USA lehnte die Kritik des Tesla-CEOs an das ab, was er als „Von der Regierung verordneter Maulkorb” über seine Twitter-Privilegien.
Philips hat den Fall eines Rückrufs eines Beatmungsgeräts beigelegt – und die Aktie stieg dadurch in die Höhe. Der niederländische Medizingerätehersteller erklärte sich bereit, 1,1 Milliarden US-Dollar zu zahlen Ansprüche wegen Personenschäden im Zusammenhang mit seinen Schlafapnoe-Geräten.
Die KI-Girlfriend-Bots sind auf Meta eingedrungen
OpenAI war möglicherweise einer der ersten Technologiegiganten, mit denen es zu tun hatte KI-Girlfriend-Chatbots überschwemmen den neuen GPT-Shop Damals im Januar, aber jetzt ist Meta an der Reihe.
Die Werbebibliothek der Muttergesellschaft von Facebook und Instagram hat mindestens 29.000 Anzeigen für explizite KI-Girlfriend-Bots laut Wired auf seinen Social-Media-Plattformen veröffentlicht. Die generativen Chatbots mit künstlicher Intelligenz interagieren mit Benutzern und generieren Bilder und suggestive Texte. Sie sammeln auch viele Benutzerdaten.
Meta teilte Wired mit, dass das Unternehmen die Anzeigen überprüft und diejenigen entfernt, die gegen seine Richtlinien verstoßen. Aber der Zustrom von AI-Girlfriend-Anzeigen kommt Berichten zufolge genauso wie Meta planen zu entlassen Mitglieder seines Aufsichtsgremiums, das kontroverse Inhalte überprüft, so die Washington Post.
Eine große Zahl: 10.000
Einheiten des SU7 – einer techniklastigen Elektrolimousine –, die Teslas chinesischer Elektroauto-Rivale Xiaomi nach nur 32 Produktionstagen herstellte.
Der Einstieg in die Automobilbranche, insbesondere wenn es um Elektrofahrzeuge geht, ist keine leichte Aufgabe – fragen Sie einfach nach Apfel. Aber Xiaomi, ein chinesischer Technologieriese, der vor allem für seine Smartphones bekannt ist, erreicht einen Meilenstein nach dem anderen.
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