Das Fahrzeug wurde letztes Jahr erstmals als futuristisches Konzeptfahrzeug vorgestellt und wird nun im Juli in Südkorea auf den Markt kommen, gefolgt von Europa in der zweiten Jahreshälfte. Kia-Vertreterin Karla Gonzalez erzählt Der Rand dass EV3 auch für die USA bestätigt ist – es wurde jedoch kein Zeitpunkt bekannt gegeben.

Der EV3 wird das erste Serien-Elektrofahrzeug sein, das Kias sprachgesteuerten KI-Assistenten erhält, der erstmals im Kia K4. chatgpt-dna/“>TechCrunch Berichte Der Assistent „basiert auf ChatGPT“, wurde aber stark modifiziert, um Benutzern die Planung von Reisen, die Suche nach Unterhaltung und vieles mehr zu ermöglichen, so Pablo Martinez Masip, Leiter des Customer Experience Designs bei Kia. Die Funktion wird zunächst in Korea und später in Europa eingeführt.

Der EV3 sieht innen dem EV9 sehr ähnlich.
Bild: Kia

Basierend auf dem europäischen WLTP-System hat der EV3 eine geschätzte Reichweite von 600 km (ca. 373 Meilen) – die US-EPA-Schätzung ist im Vergleich jedoch normalerweise niedriger. Es basiert auf dem EV3-Langstreckenmodell mit einer 81,4-kWh-Batterie, während auch ein „Standard“-Modell mit einer 58,3-kWh-Batterie geplant ist.

Kia wird auch ein sportlicher aussehendes „GT-Line“-Modell herstellen. Der EV3 kann in 7,5 Sekunden von null auf 100 km beschleunigen und sein Antriebsstrang basiert auf der E-GMP-Plattform von Hyundai.

Was die weitere Technik im Auto betrifft, so verfügt es über ein ähnliches Bildschirm-Setup wie andere Elektroautos von Kia: zwei 12,3-Zoll-Bildschirme für das Kombiinstrument und das Infotainment, ein 5-Zoll-Panel für die Klimaanlage und ein 12-Zoll-Head-up-Display. Dank der webOS-basierten Autoplattform von LG sind auch Premium-Streaming-Apps integriert. Sie können auch Designs für das Dashboard herunterladen, darunter auch NBA-inspirierte.

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Äußerlich ist das Design des EV3 stark vom großen, kastenförmigen und gefühlvollen Kia EV9 inspiriert und bietet Platz für fünf Passagiere. Kia hat es so gestaltet, dass Sie persönliche Gegenstände wie Rucksäcke auf dem Boden unterbringen können, und es verfügt über einen verschiebbaren Tisch, auf dem ein Laptop Platz findet. Da der EV3 vorne keinen Benzinmotor hat, erhalten Sie einen 25-Liter-Kofferraum (1.526 Kubikzoll), der ziemlich klein ist, aber mit den anderen Modellen des Unternehmens übereinstimmt.

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Nina Weber
Nina Weber is a renowned Journalist, who worked for many German Newspaper's Tech coloumns like Die Zukunft, Handelsblatt. She is a contributing Journalist for futuriq.de. She works as a editor also as a fact checker for futuriq.de. Her Bachelor degree in Humanties with Major in Digital Anthropology gave her a solid background for journalism. Know more about her here.

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