Amazon hat viele Regeln für seine Lieferfahrer: abgeschnittene Nägel, kein Körpergeruch, saubere Ohren usw. Diese strengen Anforderungen gelten für alles, von der persönlichen Pflege bis hin zu Online-Aktivitäten (Kuriere, die die Amazon-Uniform tragen, dürfen keine obszönen Posts versenden). Das Unternehmen legt auch die Mindestlöhne seiner Fahrer, Lieferpläne und Routen fest und übt Disziplin aus.
Es ist so viel Mikromanagement, dass es fast schwer zu glauben ist, dass keiner dieser Arbeiter tatsächlich bei Amazon beschäftigt ist. Stattdessen beauftragt das E-Tail-Unternehmen landesweit Dutzende von Logistik- und Transportunternehmen, sein Lieferservice-Partnerprogramm zusammenzuschustern, das Pakete von Lagern zu den Türen der Menschen bringt.
Durch diese Marotte der Geschäftsbürokratie ist es einer Gruppe von Amazon-Fahrern in Palmdale, Kalifornien, gelungen, sich gewerkschaftlich zu organisieren – sogar während sie Fracht für die notorisch Und aggressiv gewerkschaftsfeindlich Tech-Gigant. Das Team von 84 Arbeitern, die technisch bei Battle-Tested Strategies angestellt sind, das von Amazon unter Vertrag genommen wird, hat sich gewerkschaftlich mit den Teamsters zusammengeschlossen. Darüber hinaus hat Battle-Tested die Gewerkschaft freiwillig anerkannt und letzte Woche eine vorläufige Vertragsvereinbarung mit seinen Mitarbeitern ausgehandelt, wie am Montag bekannt gegeben wurde eine Presseerklärung von der International Brotherhood of Teamsters.
Die neue Gewerkschaft ist eine historische, die den Arbeitsrechtskampf bei Amazon aus dem Weg räumt nur die Lager und in die Straßen. „Amazon-Arbeiter schließen sich den Teamsters an, um mehr von diesem Unternehmen zu fordern, einschließlich guter Löhne, sicherer Arbeitsbedingungen und Respekt“, Randy Korgan, Leiter der Teamsters Amazon Division.
Für Amazon zu fahren ist in vielerlei Hinsicht ein berüchtigt beschissener Auftritt. Die hohen Druckquoten führen dazu, dass die Fahrer häufig auf Essens- und Toilettenpausen verzichten, um den Anforderungen des Unternehmens gerecht zu werden – und sogar umsortieren in Flaschen zu pinkeln. In-Van-Kameras und KI-Systeme verfolgen jede Bewegung der Fahrer, einschließlich Kratzer im Gesicht und extrem geringfügige Geschwindigkeitsschwankungen, was einer ständigen Überwachung gleichkommt. Das Unternehmen hat gedroht, Kuriere zu feuern, die während der Fahrt aufhören und sich niederkauern wollten eine aktive Tornado-Warnung. Aber für die neu gewerkschaftlich organisierte Kohorte in Palmdale, Kalifornien, könnten sich die Dinge bald verbessern.
„Wir wollen nur faire Bezahlung und sichere Jobs“, sagte Rajpal Singh, einer der 84 Fahrer, gegenüber WaPo. „Ich hoffe, dass andere Fahrer mitmachen [because] Was wir verdienen, ist nicht das, was wir bekommen.“ Das ergab eine informelle Umfrage aus dem Jahr 2021 Gewerkschaftliche Organisation ist in der Tat ein beliebtes Konzept unter Amazon-Fahrern, und vielleicht wird das Battle-Tested-Team einen neuen Trend anführen.
Der vorläufige Vertrag, über den die Arbeiter in den kommenden Wochen abstimmen und ratifizieren sollen, gibt der kalifornischen Kohorte von Amazon-Fahrern einen sofortigen Lohnschub und eine Erhöhung ihres Zeitplans für zukünftige Gehaltserhöhungen. Es befasst sich laut ein Bericht von der Washington Post. Obwohl Battle-Tested technisch gesehen die Fahrer beschäftigt, wird der Vertrag auch Änderungen auf Amazons Seite erzwingen – wenn das Unternehmen sich daran hält.
In der Pressemitteilung von Teamsters heißt es, dass die Gruppe von 84 Palmdale-Arbeitern die ersten Amazon-Fahrer im Land sind, die sich organisieren, aber das ist nicht ganz richtig. Im Jahr 2017 arbeitete eine Gruppe von Fahrern aus Detroit, die für Silver Star arbeiteten, ein weiteres von Amazon unter Vertrag genommenes Unternehmen, auch gestimmt, sich gewerkschaftlich zu organisieren mit den Teamstern. Aber es dauerte nicht.
Als Reaktion auf die Gewerkschaftsabstimmung wurden viele der Organisatoren entlassen. Silver Star schloss schließlich den Standort Detroit. Beschäftigte reichten beim National Labor Relations Board eine Beschwerde wegen mutmaßlicher Vergeltungspraktiken ein, die mangels stützender Beweise abgewiesen wurde. Silverstar musste aufgrund des Vergleichs etwa 15.000 US-Dollar an Nachzahlungen leisten. Laut Amazon vermied Amazon jede Verantwortung, da es nicht der direkte Arbeitgeber war ein Bericht 2021 von Wired. Nach diesem Debakel hielt Amazon laut a 2019 Treffen für seine Auftragnehmer ab, um Gewerkschaftsaktionen zu vermeiden BuzzFeed Nachrichten.
Gizmodo wandte sich an Amazon, um weitere Informationen darüber zu erhalten, wie das Unternehmen in Palmdale vorgehen wird. Der E-Commerce-Riese lenkte daraufhin ab. „Ob die Teamsters absichtlich irreführend sind oder unser Geschäft einfach nicht verstehen, das Narrativ, das sie verbreiten, ist falsch. Diese Personengruppe arbeitet nicht für Amazon“, teilte Unternehmenssprecherin Eileen Hards per E-Mail mit. „Unser Liefernetzwerk besteht aus Tausenden unabhängig geführter kleiner Unternehmen, die Lieferdienste für unser Unternehmen anbieten.“
Verwirrenderweise enthielt die Aussage von Amazon auch Folgendes: „Dieses spezielle Drittunternehmen hatte eine Erfolgsbilanz in Bezug auf Leistungsversagen und wurde lange vor der heutigen Ankündigung über seine Kündigung wegen schlechter Leistung informiert. In dieser Situation geht es eher um ein externes Unternehmen, das versucht, von seiner Vergangenheit abzulenken, in der es seinen Verpflichtungen nicht nachgekommen ist.“ Dies bedeutet, dass Amazon derzeit keinen aktiven Vertrag mit Battle-Tested hat oder dass ein Vertrag zwischen den Unternehmen bald gekündigt wird.
In einem Follow-up bestätigte Hards, dass sie sich auf Battle-Tested bezog, lehnte es jedoch ab, weitere Einzelheiten und Details anzugeben. Gizmodo antwortete mit der Bitte um weitere Klärung und wandte sich auch an Battle-Tested Strategies. In einem Telefonat mit dem Besitzer von Battle-Tested Johnathon Ervin sagte Gizmodo, dass die Aussage von Amazon nicht wahr sei. „Soweit ich weiß, ist mein Vertrag bis zum 3. Oktober 2023 gültig“, sagte Ervin, als er verlängert werden sollte. Er bestritt, von Amazon zuvor eine Benachrichtigung über eine schlechte Leistung oder eine Vertragskündigung erhalten zu haben.
„Es ist verabscheuungswürdig“ und ein klassisches Beispiel für Amazons „Vergeltungstechniken“ gegen gewerkschaftlich organisierte Arbeiter, fügte Ervin hinzu. Er sagte, dass seine Arbeiter Amazon-Pakete bei jedem Wetter von Schnee bis 113 Grad Hitze geliefert und trotzdem die Arbeit erledigt hätten. Heute, sagte er, waren Mitarbeiter von Battle-Tested Strategies, die von Amazon unter Vertrag genommen wurden, unterwegs, um Amazon-Pakete auszuliefern. ErwIn bemerkte, dass seine „Anwälte alle Informationen prüfen“, sagte aber, dass die nächsten Schritte vorerst darin bestehen, „weiterhin Pakete auszuliefern. Das ist die Mission.“
Aktualisierung vom 24.4.2023, 18:21 Uhr ET: Dieser Artikel wurde mit zusätzlichen Aussagen von Amazon und dem Eigentümer von Battle-Tested Strategy aktualisiert. Johnathon Ervin.
