Tesla Anlagen in Deutschland und Texas verbrennen Geld. Natürlich nicht wörtlich, aber diese Fabriken sind es Verlust von „Milliarden von Dollar,“ entsprechend Vorsitzender Elon Musk in einem kürzlichen Interview.
Elon Musk sagt, dass Teslas riesige Fabriken in Texas und Deutschland verlieren eine Menge Geld aufgrund der anhaltenden Lieferkettenkrise, die den Planeten plagt, in einem Interview mit den völlig unvoreingenommenen Tesla-Besitzern des Silicon Valley. Das 3-teilige Interview – betitelt „Elon Musk ungefiltert“– wurde am 31. Mai in der Tesla Gigafactory 5 in Austin durchgeführt und gestern auf YouTube veröffentlicht. Zwischen Journalisten und den Tesla-Besitzern des Silicon Valley, die ein wenig zu sehr über Musks milde Humorversuche lachen, diskutiert Musk die Probleme, die Tesla bei der Herstellung von Autos in seinen Gigafactories in Austin und Berlin hatte. Er behauptet, dass diese Fabriken Milliarden verloren haben.
„Die letzten zwei Jahre waren ein absoluter Albtraum von Unterbrechungen der Lieferkette, eine Sache nach der anderen, und wir sind noch nicht raus. Unsere überwältigende Sorge ist, wie wir die Fabriken am Laufen halten, damit wir die Leute bezahlen können und nicht bankrott gehen, und dann ist alles andere schön zu haben“, sagte Musk um die 6-Minuten-Marke. Später fuhr er fort: „Sowohl die Fabriken in Berlin als auch in Austin sind derzeit riesige Geldöfen. Es ist wirklich wie ein riesiges Brüllen, das ist das Geräusch von brennendem Geld.“
Musk zitierte die Covid-Shutdowns in China – die betroffen waren Teslas Shanghai“Gigafactory”– als Hauptquelle dieser finanziellen Blutungen. Er erklärte auch, dass die für den Bau von Teslas mit 2170 Batteriezellen benötigten Vorräte in Chinas Häfen feststeckten. „Wir hatten die Fabrik in Shanghai außer Betrieb, wir haben die Werkzeuge, um diese Fabrik in China im Hafen feststecken zu lassen, ohne dass jemand sie tatsächlich bewegen könnte“, sagte Musk. All dies führte dazu, dass sich Teslas Leistung verlangsamte, aber Musk glaubt, dass das Problem „sehr schnell“ behoben werden wird.” wwie auch immer das sein mag.
Die globale Supply-Chain-Krise sendet verheerende Dominoeffekte rund um den Globus, wie alles andere Babynahrung zu Computer-Chips entsprechen nicht der aktuellen Nachfrage. Tesla hat bereits lange Wartelisten für Verbraucher gesehen, die an einem Kauf interessiert sind davon Autos – obwohl das der Fall war vor der Pandemie—und angesichts der aktuellen Herausforderungen, denen das Unternehmen ausgesetzt ist, wird diese Liste länger.
