Der französische Autohersteller Renault hat eine möglicherweise bahnbrechende Neuinterpretation seines Scénic-Modells vorgestellt, das über eine Batterie verfügt, die mit Wasserstoff betrieben wird. Die Ankündigung war Teil einer ChangeNOW-Gipfel dieses hat statt gefunden heute in Paris.

Gilles Vidal, der Vizepräsident für Design des Unternehmens, erklärte, dass die Batterie tatsächlich doppelt auf Strom und Wasserstoff angewiesen ist. Wasserstoffbatterien sind eine vielversprechende Energiequelle für Elektrofahrzeuge, da sie kann mehr Energie speichern pro Kilogramm Batterie als Lithium-Ionen-Batterien, aber die Gewinnung von Wasserstoff zum Betreiben dieser Batterien kann ein energieintensiver Prozess an und für sich. Renault äußerte sich zu anderen Details über die Batterie, enthüllte aber auf Twitter, dass die Batterie mit aufgeladen werden könnteHYVIAs Wasserstoff Ladestationen. Während das Auto 2024 auf den Markt kommt, sagt das Unternehmen, dass die Batterie nicht vor 2030 im Handel erhältlich sein wird. Renault-Chef Luca de Meo behauptet, dass das Auto auch zu 70 % aus recycelten Materialien bestehen wird und 95 % des Autos sein können am Ende seiner Lebensdauer recycelt.

Das Auto ist nur ein kleiner Teil von Renaults Bestreben, nachhaltiger zu werden: Sie streben in Europa bis 2040 CO2-Neutralität an. „Wir versuchen, den gesamten Lebenszyklus unserer Autos zu dekarbonisieren, von der Rohstoffbeschaffung bis hin das vollständige Recycling des Autos“, erklärte de Meo. Renault hat sein Engagement für Nachhaltigkeit bereits in den Bau des Scénic Vision einfließen lassen, der Sitze und Fußmatten aus recyceltem Kunststoff und mit aus der Atmosphäre gewonnenem Kohlenstoff gefärbtem Lack aufweist, erklärte Vidal.

„Ich bin fest davon überzeugt, dass wir die Zukunft gestalten und Nachhaltigkeit und Rentabilität in Einklang bringen“, sagte de Meo.

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Während das Auto fantastisch klingt (und aussieht, als wäre es direkt herausgezogen worden Bladerunner), wirWerde es glauben, wenn wir siehe es. Die Markteinführung der Wasserstoffbatterietechnologie von Renault ist aber noch Jahre entfernt wenn es ausgeht, könnte eine bahnbrechende Anwendung für die Energietechnologie sein.