Ehemalige Tesla-Mitarbeiter geben zu, dass sie die Videos, die mit den Fahrzeugkameras der Kunden aufgenommen wurden, geteilt, ausgelacht, in Zeitlupe abgespielt und allgemein eine tolle Zeit gehabt haben. Reuters Berichte dass fast ein Dutzend ehemalige Mitarbeiter preisgegeben haben, dass das Teilen persönlicher Videos von Fahrern eine ihrer Lieblingsbeschäftigungen im Büro war – eine gute Möglichkeit, Langeweile zu vermeiden und ihre Kollegen zu unterhalten.
Die Autos von Elon Musk kommen mit eine Schar vorinstallierter Kameras– von denen einige im Auto montiert und einige extern stationiert sind. Tesla sagt, dass diese Kameras verwendet werden, um seine Führung zu unterstützen „Autopilot“-Funktion– der halbautomatische Fahrmodus, der es einem Benutzer ermöglicht, einige Aufgaben an die Computersysteme des Fahrzeugs abzugeben. Wenn Sie der Datenschutzrichtlinie von Tesla zustimmen, erklären Sie sich damit einverstanden, diese visuellen Daten zu teilen – obwohl das Unternehmen auf seiner Website erklärt, dass die Kameras „von Grund auf so konzipiert sind, dass Sie Ihre Privatsphäre schützen“.
Wie sich herausstellt, ist eine bestimmte Klasse von Tesla-Arbeitern – sogenannte „Datenbeschrifter“ – damit beauftragt, sich diese Videos im Fahrzeug anzusehen. Etikettierer sehen sich die Videos an, um den KI-Systemen des Unternehmens dabei zu helfen, bestimmte Objekte, die darin vorkommen, besser zu identifizieren. Die Etikettierer haben sich jedoch nicht nur passiv Kundenvideos angesehen. Um „die Monotonie zu durchbrechen“, wie es ein ehemaliger Mitarbeiter ausdrückte, haben sie es sich auch zur Gewohnheit gemacht, die unterhaltsamsten mit Kollegen über Slack-ähnliche interne Nachrichtensysteme zu teilen, schreibt Reuters.
„Wenn Sie etwas Cooles gesehen haben, das eine Reaktion hervorrufen würde, posten Sie es, richtig, und später, in der Pause, kamen die Leute zu Ihnen und sagten: ‚Oh, ich habe gesehen, was Sie gepostet haben. Das war lustig’“, sagte ein ehemaliger Mitarbeiter der Nachrichtenagentur. „Menschen, die in Führungspositionen befördert wurden, teilten viele dieser lustigen Dinge und erlangten dadurch den Ruf, witzig zu sein.“
Welche Art von Videos würden Mitarbeiter teilen? Ehemalige Mitarbeiter erinnern sich, dass Dinge wie „Hunde, interessante Autos und Clips von Menschen, die von Tesla-Kameras beim Stolpern und Fallen aufgenommen wurden“, große Hits waren. In einem populären Video näherte sich der Besitzer des Autos – ein Mann – völlig nackt dem Fahrzeug. In einem anderen Fall teilten Mitarbeiter begeistert ein Video von einem Kind auf einem Fahrrad, das von einem Auto angefahren wurde (das Kind und das Fahrrad „flogen“ in entgegengesetzte Richtungen, sagten ehemalige Mitarbeiter). Noch eine weitere Kategorie der Unterhaltung beinhaltete offenbar Unfälle und Zwischenfälle im Straßenverkehr. Wenn Tesla-Besitzer etwas Lustiges oder Interessantes in ihrer Garage versteckt hätten, würden diese Gegenstände normalerweise auch Gegenstand von Bürogeplänkel sein.
„Wir konnten in die Garagen und Privatgrundstücke der Leute sehen“, sagte ein ehemaliger Mitarbeiter gegenüber Reuters. „Nehmen wir an, ein Tesla-Kunde hätte etwas Besonderes in seiner Garage, weißt du, die Leute würden solche Dinge posten.“
Insbesondere ein Büro in San Mateo hatte Berichten zufolge eine „freilaufende“ Atmosphäre, in der Mitarbeiter Videos und Bilder mit wilder Hingabe austauschten. Diese Bilder oder Videos würden oft über Adobe Photoshop „markiert“, sagten ehemalige Mitarbeiter, und wandelten die persönlichen Erfahrungen der Fahrer in Memes um, die im ganzen Büro zirkulieren würden.
„Ich glaube nicht, dass die Leute, die das Auto kaufen, wissen, dass ihre Privatsphäre nicht respektiert wird“, wurde ein ehemaliger Mitarbeiter zitiert. „Wir konnten sehen, wie sie Wäsche und wirklich intime Dinge machten. Wir konnten ihre Kinder sehen.“
Ein anderer ehemaliger Mitarbeiter schien zuzugeben, dass das alles sehr uncool war: „Es war eine Verletzung der Privatsphäre, um ehrlich zu sein. Und ich habe immer gescherzt, dass ich niemals einen Tesla kaufen würde, nachdem ich gesehen habe, wie sie einige dieser Leute behandeln“, sagte der Mitarbeiter der Nachrichtenagentur. Ja, es ist immer ein Vertrauensbeweis, wenn die eigenen Mitarbeiter die angebotenen Produkte nicht verwenden.
Datenschutzbedenken im Zusammenhang mit Teslas datenfressenden Autos sind nicht gerade neu. Zurück im Jahr 2021, die chinesische Regierung formell verboten die Fahrzeuge auf dem Gelände bestimmter militärischer Einrichtungen, die das Unternehmen als „nationale Sicherheit“ Gefahr. Die Chinesen befürchteten, dass die Sensoren und Kameras der Autos dazu verwendet werden könnten, Daten zu Spionagezwecken aus China heraus und zurück in die USA zu leiten. Peking scheint an etwas dran gewesen zu sein – obwohl es der Fall sein könnte, dass die Spionagebedrohung weniger von Amerikas Spionen ausgeht als von gelangweilten Faulenzern in der Tesla-Zentrale.
Einer der Gründe, warum Teslas Kameras so gruselig wirken, ist, dass man nie wirklich sagen kann, ob sie eingeschaltet sind oder nicht. Vor ein paar Jahren ein stationärer Tesla geholfen, einen Verdächtigen zu fangen in einem Hassverbrechen in Massachusetts, als sein Sicherheitssystem Bilder des Mannes aufnahm, der auf dem Parkplatz einer überwiegend schwarzen Kirche Reifen aufschlitzte. Der Mann wurde später anhand der Fotos festgenommen.
Reuters merkt an, dass es letztendlich nicht in der Lage war, festzustellen, ob die Praxis des Teilens von Aufzeichnungen, die noch im letzten Jahr in einigen Teilen von Tesla vorkam, heute anhält oder wie weit verbreitet sie war.
Vor diesem Hintergrund können Sie genauso gut immer davon ausgehen, dass Ihr Tesla zuschaut, oder? Und jetzt, da die Geschichte von Reuters herausgekommen ist, sollten Sie wahrscheinlich auch davon ausgehen, dass es sich um einen gelangweilten Programmierer handelt Auch Aufpassen—möglicherweise in der Hoffnung, Ihren dümmsten Moment im Auto in ein Meme zu verwandeln.
