Autos der nahen Zukunft könnten einen so intelligenten Sprachassistenten wie chatgpt bieten, mit der Möglichkeit, angemessene Gespräche mit dem Fahrer und seinen Passagieren zu führen.

Dies ist laut Qualcomm der Fall, der kürzlich ein Upgrade seines Digital Chassis angekündigt hat, einer vernetzten Technologieplattform, die Automobilhersteller in zukünftigen Fahrzeugen nutzen können.

Anstelle von ChatGPT selbst sieht Qualcomm eine Zukunft, in der ähnliche generative KI-Plattformen sowohl in Verbrennungsmotoren als auch in Elektrofahrzeugen auftauchen könnten, verbunden mit der Cloud und bereit für ein natürliches Gespräch mit dem Fahrer.

Wir sind es bereits gewohnt, Dinge wie „Nach Hause navigieren“ und „Radio spielen“ zu sagen – wenn auch mit unterschiedlichem Erfolg, muss man sagen. Doch bald werden unsere Autos über KI-Systeme verfügen, die komplexere Anfragen beantworten können.

Zu den von Qualcomm vorgeschlagenen Beispielen gehört, dass Fahrer sagen können: „Nehmen Sie mich mit auf die landschaftlich schönste Route und zeigen Sie mir einige schöne Orte auf dem Weg“ oder: „Geben Sie eine Bestellung bei meinem Lieblingsitaliener auf, damit sie direkt nach dem Anhalten an meiner Tür ankommt.“ in die Einfahrt, nachdem ich die Kinder beim Fußballtraining abgeholt habe.“

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Es wird vielleicht eine Weile dauern, bis wir Sprachassistenten vertrauen, dass sie zum gewünschten Zeitpunkt die richtige Essensbestellung im richtigen Restaurant aufgeben, aber es ist ein Beispiel dafür, wie Technologieunternehmen glauben, dass wir in naher Zukunft mit KI in unseren Autos interagieren werden.

Generative KI wie ChatGPT hat das Potenzial, „die Qualität von wirklich allem, was Sie im Fahrzeug tun, zu verbessern“, sagte mir Nakul Duggal, General Manager Automotive bei Qualcomm, während eines Besuchs auf der IAA in München, die das Technologieunternehmen veranstaltete .

(Bildnachweis: Zukunft)

Duggal fügte hinzu: „Ich denke, dass Hybrid-KI eine enorme Chance bietet, wenn man lokale Funktionen im Fahrzeug ausführen kann, gepaart mit Cloud-Funktionen, die sich ständig weiterentwickeln.“

Das Spracherkennungsunternehmen SoundHound hat sich mit Qualcomm zusammengetan, um SoundHound Chat AI for Automotive zu entwickeln, eine generative KI wie ChatGPT, die jedoch speziell für den Einsatz in einem Auto entwickelt wurde. „Fahrer und Passagiere können nahezu jede Frage stellen und erhalten eine Antwort von einem System, das auf mehr als 100 Informationsdomänen zurückgreifen kann“, sagt Qualcomm. Zu diesen Domänen gehören Large Language Models von Drittanbietern wie ChatGPT.

Mir wurde die neue Technologie im Auto vorgeführt, und ihre Fähigkeit, natürliche Sprache zu verstehen, ist beeindruckend – vor allem, als ein Journalistenkollege unaufgefordert aufforderte, eine Tür zu schließen, und das System wusste, auf welchem ​​der vier Sitze sie saßen In.

Weniger beeindruckend war die Art und Weise, wie die KI so programmiert ist, dass sie Bilder von Navigationszielen anzeigt, aber anstatt sie online zu suchen, gelang es der künstlichen Intelligenz, die Bilder selbst zu erstellen. Die Ergebnisse, in diesem Fall bemerkenswerter deutscher Gebäude, waren etwas ungewöhnlich. Ich führe das auf Probleme mit der Bildlizenzierung zurück, da die KI dafür sorgte, dass der Rest der Live-Demonstration einfach aussah.

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Qualcomm sieht eine Zukunft, in der einige Aufgaben des Sprachassistenten vom Auto selbst erledigt werden, während andere in der Cloud verarbeitet und über eine Datenverbindung bereitgestellt werden. Dieser Ansatz taucht gerade auch bei Smartphone-Sprachassistenten auf, bei denen einfache Dinge lokal (und schnell) verarbeitet werden.

Bis wir unsere Autos bitten, etwas zum Mitnehmen zu bestellen oder eine malerische Route zu finden, wird es vielleicht noch eine Weile dauern, aber echte, greifbare Verbesserungen der heutigen oft frustrierenden Sprachtechnologie im Auto sind ebenfalls in Sicht. Enrico Salvatori, Präsident von Qualcomm Europe, sagte mir: „Was auch immer Sie bereits tun [with voice control in a car]Dies kann auf eine bessere und einfachere Art und Weise erfolgen und das Ausmaß von Missverständnissen oder Missverständnissen verringern, da die der KI-Engine zur Verfügung stehenden Daten viel mehr sind als das, was sie benötigen [today’s] Persönliche Assistenten können das leisten.“

Wann Autos über Sprachassistenten mit den Konversationsfähigkeiten von ChatGPT verfügen werden, ist zu bedenken, dass technische Demonstrationen von Anbietern wie Qualcomm einige Zeit brauchen, bis sie in Fahrzeugen auf den Vorplätzen der Händler erscheinen. Siri und Alexa werden nicht plötzlich über Nacht schlauer, aber es ist trotzdem spannend zu sehen, was die Technologie im Auto in ein paar Jahren noch bringen wird.

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Nina Weber
Nina Weber is a renowned Journalist, who worked for many German Newspaper's Tech coloumns like Die Zukunft, Handelsblatt. She is a contributing Journalist for futuriq.de. She works as a editor also as a fact checker for futuriq.de. Her Bachelor degree in Humanties with Major in Digital Anthropology gave her a solid background for journalism. Know more about her here.

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