6. Februar 2024 um 19:22 Uhr

Peugeot hat gerade sein ehrgeiziges Projekt für die Zukunft der nachhaltigen Mobilität vorgestellt, genannt E-Löwe 2024. Diese Initiative geht weit über die einfache Elektrifizierung von Fahrzeugen hinaus und zielt darauf ab, das gesamte Angebot der Marke zu verändern. Das Projekt umfasst neben der vollständigen Elektrifizierung auch den Einsatz eines neuen Garantiepakets und die systematische Integration von chatgpt bei allen Modellen.

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Die Peugeot EV-Reihe umfasst derzeit die Modelle e-208, e-2008, e-308, e-308 SW, e-3008, e-Rifter, e-Traveller, e-Partner, e-Expert und e-Boxer. Die Marke behauptet, von allen großen europäischen Marken die größte Auswahl an Elektrofahrzeugen anzubieten und alle Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Im Jahr 2023 dominierte Peugeot mit dem E-208 und dem E-2008 das elektrische B-Segment in Europa und ist auch führend beim Verkauf emissionsfreier leichter Nutzfahrzeuge auf dem Kontinent. Während der Online-Konferenz kündigte Peugeot außerdem die bevorstehende Einführung des e-408 und e-5008 im Jahr 2024 an.

Peugeot ist auch innovativ mit dem „Peugeot Allure Pflege», ein Programm, das Sicherheit garantiert, indem es den Elektromotor, das Ladegerät, den Antriebsstrang sowie die wichtigsten elektrischen und mechanischen Komponenten für bis zu 8 Jahre oder 160.000 km abdeckt. Dieses Angebot ist ausschließlich Kunden des neuen e-3008 vorbehalten. Diese neue Garantie ergänzt die spezifische Garantie der Marke auf alle Batterien von Elektrofahrzeugen, die ebenfalls auf 8 Jahre oder 160.000 km verlängert wird, und gewährleistet eine vollständige Abdeckung des Fahrzeugs.

Phil York, Marketing- und Kommunikationsdirektor von Peugeot, gab bekannt: „Wir glauben, dass Peugeot Allure Care die Einführung der neuesten Generation von 100 % elektrischen Peugeot-Fahrzeugen beschleunigen wird, indem es den Kunden die Sicherheit bietet, die sie brauchen, um den Sprung zu wagen.“ Diese Berichterstattung von außergewöhnlichem Umfang zeigt das Vertrauen, das wir in die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte haben.

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ChatGPT im Großen und Ganzen

der Peugeot-Reihe Peugeot möchte das Kundenerlebnis weiter verbessern, indem es die ChatGPT-Technologie in seiner gesamten Palette an Personen- und Nutzfahrzeugen anbietet. Der Betrieb wird zunächst in fünf Pilotmärkten starten, bevor ab der zweiten Hälfte des Jahres 2024 ein breiterer Einsatz erfolgt. Das bekannteste generative künstliche Intelligenzmodell ist in das Peugeot i-Cockpit integriert und wird durch den Sprachassistenten „Ok Peugeot“ zu ein echter Partner, der unzählige Fragen und Wünsche zu jedem Thema beantworten kann.

Sobald der Sprachassistent „Ok Peugeot“ aktiviert ist, muss man laut Peugeot nur noch die gewünschte Aufforderung äußern, dass ChatGPT „angereichert“ antwortet. Generative künstliche Intelligenz liefert Antworten auf spezifische Fragen, indem sie beispielsweise Sehenswürdigkeiten in einer Stadt vorschlägt, diese präsentiert und den Fahrer in Abstimmung mit dem Navigationssystem leitet, sie kann aber auch die Fahrt durch die Interaktion mit den Insassen animieren. Peugeot ist außerdem bestrebt, die Kreislaufwirtschaft vollständig in seine Praktiken zu integrieren. In Zusammenarbeit mit Stellantis konzentriert sich die Gruppe auf die vier Säulen der Kreislaufwirtschaft: Wiederaufbereitung, Reparatur, Wiederverwendung und Recycling. Dieser Ansatz führt zur Verwendung nachhaltiger und recycelter Materialien bei der Gestaltung seiner Fahrzeuge, wie im Fall des neuen Peugeot e-3008 gezeigt, der zu 23 % aus recycelten Materialien besteht. Darüber hinaus hat Stellantis Initiativen wie SUSTAINera Valorauto umgesetzt, ein Joint Venture mit dem Ziel, Altfahrzeuge zu sammeln, zu demontieren, zu verwerten und zu recyceln. Ein weiteres Joint Venture in Partnerschaft mit Orano konzentriert sich speziell auf das Recycling von Elektroautobatterien und nutzt innovative Technologien zur Maximierung der Materialrückgewinnung. Darüber hinaus hat Stellantis eine hauseigene Werkstatt für Batteriereparaturen eingerichtet und demonstriert damit sein nachhaltiges Engagement für eine verantwortungsvolle Ressourcen- und Abfallbewirtschaftung.

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Nina Weber
Nina Weber is a renowned Journalist, who worked for many German Newspaper's Tech coloumns like Die Zukunft, Handelsblatt. She is a contributing Journalist for futuriq.de. She works as a editor also as a fact checker for futuriq.de. Her Bachelor degree in Humanties with Major in Digital Anthropology gave her a solid background for journalism. Know more about her here.

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