Anscheinend kann man den E-Scooter-Benutzern in Großstädten nicht trauen, sich von den Bürgersteigen fernzuhalten. Jetzt verfolgt eines der größten Unternehmen für Mikromobilität gemeinsam mit anderen Mietradanbietern, ob seine Benutzer anfangen, schmutzig zu fahren.
TechCrunch berichtete, dass Lime am Mittwoch seine Pläne enthüllte, Kameras und Computer-Vision-Technologie in seinen Rollern zu installieren, um festzustellen, ob ein Benutzer auf dem Bürgersteig fährt. Das Pilotprojekt ist für 400 Roller sowohl in San Francisco als auch in Chicago für diesen August geplant, und die Städte werden entscheiden, ob die Fahrräder die Fahrer einfach auf ihre Übertretungen aufmerksam machen und/oder ihre Fahrräder automatisch verlangsamen.
Das neue Feature wurde am Mittwoch bei einem Lime-Event in Paris vorgestellt. Neutron Holdings, das unter dem Namen Lime firmiert, hat seinen Sitz in San Francisco und war Gegenstand strenger Überprüfungen von Benutzern, die Spritzfahrten auf fußgängerreichen Bürgersteigen unternehmen. Gemeindeverwaltung von San Fran effektiv bestellt Lime und andere Unternehmen werden Anfang dieses Jahres Lösungen für das Problem finden. Dieses neue System wird laut TechCrunch als einzelne, wasserdichte Einheit nachgerüstet, die am Hals dieser Roller befestigt wird. Eine zweite Version der Technologie wird vollständig in den Roller integriert.s Interna.
Es ist eine viel subtilere Fahrersteuerungsfunktion als das, womit das Unternehmen zuvor experimentiert hat. Bereits 2018 testete Lime eine Funktion, die dies tun würde schreien und drohen, die Polizei zu rufen wenn es berührt wurde, ohne vorher entsperrt zu werden.
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Mehrere andere städtische Mikromobilitätsunternehmen verwenden bereits Computer-Vision-Technologie auf ihren Geräten, darunter einige der größten Konkurrenten von Lime wie Vogel und das Voi in schwedischem Besitz. Laut der Washington Post haben viele dieser Mikromobilitätsunternehmen während der Pandemie zurückgefahren. Einige wie Vogel, haben unter dem Tech-Einbruch nach der Pandemie gelitten. Mit mehreren dieser Elektrorollerunternehmen, die ihre Technologie in neuen Städten wie Piloten testen New Yorksie versuchen eindeutig, sich von der Wahrnehmung zu lösen, die sie rasenden Maniacs erlauben Fahren Sie um Verkehr und Fußgänger herum.
Joe Kraus, Präsident des Unternehmens Lime, sagte gegenüber TechCrunch, dies sei Teil einer langfristigen Investition in Computer-Vision-Technologie. Dieses „fortgeschrittene Fahrerassistenzsystem“ muss sich auf GPS-Signale verlassen, um festzustellen, wo sich Bürgersteige befinden. Diese GPS-Signalisierung könnte es den Fahrrädern auch ermöglichen, Parkverstöße zu erkennen.
Aber natürlich kann die Installation fortschrittlicherer Computer-Vision-Systeme in gemeinsam genutzte Fahrräder zu Missbrauch führen, insbesondere der Datenvielfalt. Bereits im Jahr 2020 haben die Electronic Frontier Foundation und die American Civil Liberties Union gemeinsam verklagt die Stadt Los Angeles dafür, dass sie von diesen Fahrradunternehmen verlangt, Reisedaten in Echtzeit an das Verkehrsministerium der Stadt zu übermitteln. Natürlich bestritten die Beamten entschieden, dass sie diese Daten für irgendetwas Schändliches verwenden würden.
Und Kraus ist nicht schüchtern über die Pläne seines Unternehmens, Daten mit Beamten zu teilen. Er sagte, sie würden gerne Daten mit Städten darüber teilen, an welchen Orten mehr Fahrer auf Bürgersteigen hüpfen oder wo es sogar Schlaglöcher gibt.
Das Unternehmen versucht offenbar auch, betrunkene Benutzer davon abzuhalten, seine Roller zu betreiben sowie. Das Unternehmen teilte Reportern mit, dass es eine neue Funktion in der Lime-App testet, die Benutzer nach einer bestimmten Nachtzeit auffordert, ein kurzes Spiel zu spielen. Diejenigen, die den digitalen Scooter nicht richtig manövrieren, werden vom Zugriff auf die IRL-Version ausgeschlossen.
