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Gradient

Bild: Gradient Racing

Der einmalige Auftritt von Gradient Racing in der IMSA WeatherTech Sprint Cup-Runde in Long Beach wird von Acuras Anime-Serie Chiaki’s Journey unterstützt, hat das Team bestätigt.

Der HPD-Werksfahrer Mario Farnbacher und der langjährige Gradient-Fahrer Marc Miller werden den Acura NSX GT3 Evo22 mit der Startnummer 66 beim 100-Minuten-Sprintrennen am kommenden Wochenende pilotieren und damit für die neue vierteilige YouTube-Serie des Luxusautoherstellers werben.

Die Serie, die beim Acura Grand Prix von Long Beach spielt, zeigt die brandneue Aufstellung von Acura Type S Performance-Fahrzeugen, die von der Suche einer jungen Heldin angetrieben wird, mehrere Herausforderungen auf ihrem Weg zum Sieg zu meistern.

Die gesamte Serie ist auf dem YouTube-Kanal von Acura verfügbar.

„Chiaki’s Journey kombiniert Anime mit Acuras ‘Less Talk, More Drive’-Kinostil, um eine neue Generation von Premium-Autokäufern für die Marke Acura zu gewinnen“, sagte Jon Ikeda, Vice President und Markenbeauftragter von Acura.

„Ich kann mir keinen besseren Ort vorstellen, um unsere leistungsorientierte Acura Type S-Linie zu präsentieren, als auf dem wunderschönen Gradient Racing Acura NSX GT3, der von Mario und Marc auf den Straßen von Long Beach gefahren wird, während Chiaki hier zum Sieg fährt in der Anime-Serie.“

Die Veranstaltung in Long Beach wird das einzige derzeit geplante Sprint Cup-Rennen der Saison für Gradient sein, nachdem sich das in Texas ansässige Team in diesem Jahr auf die Michelin Endurance Cup-Läufe konzentriert hat.

Sportscar365 geht davon aus, dass das Team jedoch aktiv nach Partnerschaften und Finanzierung sucht, um die Sprint-Cup-Saison abzuschließen.

„Long Beach wird eine wirklich unterhaltsame Ergänzung unseres Ausdauerprogramms“, sagte Teamchef Andris Laivins.

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„Das gesamte Team hat in Daytona und Sebring auf einem super hohen Niveau gespielt, aber wir hatten etwas Pech, daher ist ein zusätzlicher Einsatz mit unserem Acura NSX GT3 Evo22 eine gute Möglichkeit, den Schwung aufrechtzuerhalten.

„Marc und Mario standen beide mit diesem Chassis auf dem Podium, unsere Boxenstopps in dieser Saison haben geklickt, und ich denke, wir haben nächste Woche eine großartige Chance.“

Farnbacher fügte hinzu: „Ich bin begeistert, dass wir an Acuras Hinterhof teilnehmen dürfen. Ich bin auch aufgeregt, weil Marc und ich zusammen Rennen fahren können.

„Ich genieße die Herausforderung der Stadtkurse sehr. Die engen Kurven geben einem im Grunde kein Auslaufen und keinen Nachschuss für immer, das ist so eine große Herausforderung.

„Der Risiko-gegen-Ertrag-Charakter der Strecke ist das, was jeder Fahrer wirklich will. Marc ist ein guter Fahrer und ich habe es genossen, in den letzten Saisons gegen ihn zu fahren.

„Aber nachdem ich mit ihm in Daytona zusammengearbeitet habe, bin ich zuversichtlich, dass wir ein Auto haben, das in der Lage ist, auf das Podium zu fahren und möglicherweise sogar die oberste Stufe zu erreichen.“

Miller sagte, er freue sich „wirklich auf Long Beach“, was seinen zweiten Saisonstart in der WeatherTech-Meisterschaft markieren wird.

„Unser Acura NSX GT3 Evo22 sollte stark sein und als Heimrennen für die Marke Acura werden wir hart auf ein großartiges Ergebnis drängen“, sagte er.

„Nachdem wir die letzten paar Saisons damit verbracht haben, gegen Mario Rennen zu fahren, wird es besonders viel Spaß machen, sich zusammenzuschließen, um gemeinsam einen Sieg zu erringen.“

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John Dagys ist Gründer und Chefredakteur von Sportscar365. Dagys war acht Jahre lang als Motorsportkorrespondent für FOXSports.com und SPEED Channel tätig und hat zu zahlreichen anderen Motorsportpublikationen weltweit beigetragen. Kontaktieren Sie Johannes

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Dorothea, die einen B.Sc. in Informatik und einen M.Sc. in Medientechnik hat, war in Führungspositionen bei IBM und Logitech tätig. Später wurde sie Senior Partnerin bei HCL und HP. Im Jahr 2020 gründete sie, angetrieben von ihrer Leidenschaft für Technik, Futuriq.de, eine Plattform für zugängliche und umfassende Berichterstattung über Technik. Als Chefredakteurin verbindet sie technische Einblicke mit gesellschaftlichem Bewusstsein, um einen verantwortungsvollen Diskurs über technische Innovationen zu fördern und so einen bedeutenden Eindruck in der Branche zu hinterlassen.

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