Es scheint, dass Senator Bernie Sanders sein letztes verloren hat Schlacht gegen private Weltraumunternehmen, da der Senat gegen einen Antrag gestimmt hat, der die Finanzierung für einen zweiten NASA-Mondlander gekürzt hätte.
Am Mittwoch lehnten die Senatoren den Antrag von Sanders ab, die Genehmigung für die NASA-Finanzierung in Höhe von 10 Milliarden US-Dollar aufzuheben, um die Blue Origin, das von Amazon-Gründer Jeff Bezos geführte Luft- und Raumfahrtunternehmen, mit anderen privaten Raumfahrtunternehmen konkurriert. Diese Finanzierung soll aus dem Bundeshaushalt kommen und die Pläne der NASA unterstützen, eine zweite privat zu finanzieren Mondlandefähre gebaut. SpaceX ist bereits mit der Raumfahrtbehörde beauftragt, eine Mondlandefähre zu bauen, aber die NASA will eine zweite Option. Die Lander werden bei den bevorstehenden Artemis-Missionen eingesetzt, bei denen US-Astronauten zum ersten Mal seit über 50 Jahren wieder zum Mond zurückkehren werden.
Sanders hat sich jedoch offen gegen den Gesetzentwurf ausgesprochen, der die erforderliche Finanzierung genehmigt, und argumentiert, dass Milliardäre wie Bezos und Elon Musk von SpaceX nicht auf der Empfängerseite einer „Rettungsaktion“ der Regierung stehen sollten, wie er es nennt. „Es macht nicht viel Sinn, der zweitreichsten Person in diesem Land 10 Milliarden Dollar zu geben“, sagte Sanders erzählte Senat am Mittwoch. „Ist das wirklich die Art von Weltraumprogramm, die das amerikanische Volk will?“ er machte weiter. “Ich denke nicht.”
Die Rechnung ist Teil einer größere Finanzierung Projekt, das Subventionen und Mittel in Höhe von 52 Milliarden US-Dollar zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der USA und der wissenschaftlichen Forschung bereitstellen würde, wobei 10 Milliarden US-Dollar bis 2025 in eine zweite Mondlandefähre fließen würden. SpaceX war verliehen einen NASA-Vertrag über 2,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 zum Bau eines Artemis-Landers, aber mit Nachrichten dass die NASA einen zweiten Lander wünscht, hofft Bezos, an der Aktion teilzunehmen – besonders angesichts seiner gescheitert Versuch, die NASA-SpaceX-Vereinbarung vor einem Bundesgericht zu kippen.
Sanders war in seiner Kritik an den beiden widerlich wohlhabenden Weltraumenthusiasten offen und forderte Steuererhöhungen, um die Konzentration des Reichtums in den Vereinigten Staaten aufzubrechen. Da sich die NASA weiterhin mehr auf ihre privaten Partnerschaften verlässt – seien es Verträge zur Entwicklung der geplante Rückkehr zum Mond oder private Astronautenreisen zur Internationalen Raumstation—Sanders ist zunehmend frustriert von der Weltraumbehörde.
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In einem April Meinungsbeitrag für The Guardian, ging Sanders sogar so weit, die NASA als „ATM“ für Bezos und Musk zu bezeichnen. „In einer Zeit, in der mehr als die Hälfte der Menschen in diesem Land von Gehaltsscheck zu Gehaltsscheck leben, in der mehr als 70 Millionen nicht versichert oder unterversichert sind und in der rund 600.000 Amerikaner obdachlos sind, sollten wir Bezos wirklich eine milliardenschwere Rettungsaktion für die Steuerzahler anbieten, um zu tanken sein Weltraumhobby?“, argumentierte Sanders.
Senatoren, die den Gesetzentwurf unterstützten, plädierten dafür, das Artemis-Programm am Leben zu erhalten. „Die NASA erkennt an, dass Wettbewerb uns besser macht. Deshalb haben sie uns gebeten, diesen zweiten Anbieter für die Mondlandefähre zu finanzieren“, sagte Tommy Tuberville am Mittwoch im Senat. laut SpaceNews. Der Antrag „würde dem amerikanischen Einfallsreichtum und dem Artemis-Programm einen Vorschlaghammer verpassen“.
Selbst während des Höhepunkts des Apollo-Programms verließ sich die NASA auf a eine Handvoll privater Raumfahrtunternehmen, um Lander, Rover und andere Technologien zu entwickeln, um sicherzustellen, dass Menschen es bis zur Mondoberfläche schaffen. Vielleicht sind die Persönlichkeiten hinter den heutigen privaten Weltraumunternehmen, nun ja, mehr ausgesprochen, aber es ist sicherlich nicht ungewöhnlich, dass die NASA mit Unternehmen zusammenarbeitet. Und während Musk und Bezos von diesen Unternehmungen profitieren werden, sollten die Artemis-Projekte zur Schaffung neuer und guter Arbeitsplätze beitragen – ungeachtet der sehr berechtigten Argumente von Sanders über die Konzentration von Reichtum und andere dringende soziale Probleme.
Es ist auch erwähnenswert, dass Blue Origin keineswegs garantiert ist Aufrechterhaltung der Mondentwicklung Vertrag. Jedes US-Unternehmen kann gerne bieten, wobei die Entscheidung der NASA darüber, welche Firma den zweiten Mondlander bauen darf, Anfang nächsten Jahres erwartet wird.
