Uber Freight, das 2018 aus Uber ausgegliederte Logistikunternehmen, arbeitet mit einem Transport-Fintech-Startup zusammen A nach B um den Spediteuren Tankkarten und Software zur Ausgabenverwaltung anzubieten.
AtoB, ein vier Jahre altes Unternehmen, das als „Stripe for Transportation“ bezeichnet wird, bietet eine integrierte Finanzplattform rund um sein Kernprodukt, eine Tankkarte für Lkw-Fahrer. Im Gegensatz zu anderen Tankkarten von Wettbewerbern wie Brex und Fleetcor basiert die Tankkarte von AtoB auf der Visa-Plattform, sodass Zahlungen eher bei einem breiteren Spektrum von Tankstellen akzeptiert werden. Nach Angaben des Unternehmens gibt es auch keine versteckten oder jährlichen Gebühren.
Während die Tankkarten- und Ausgabenverwaltungssoftware des Spediteurs direkt in das Produkt und die Plattform von Uber Freight integriert wird, wird sie von AtoB unterstützt. Laut AtoB können Lkw-Fahrer an teilnehmenden Raststätten exklusive Kraftstoffrabatte, kostenlose Auszahlungen für Uber Freight-Ladungen am selben Tag sowie eine optimierte Spesenabrechnung und -kontrolle nutzen.
AtoB bietet zwei Versionen seiner Tankkarte an: die Flex Card und Unlimited. Bei ersterer handelt es sich um eine Charge-Karte mit Kreditrahmen, bei letzterer handelt es sich um eine Prepaid-Karte. Das Startup sagt, dass die Prepaid-Karte unabhängig von der Kreditwürdigkeit genehmigt wird und Unternehmen dabei helfen kann, Kredite aufzubauen.
Die Tankkarte von AtoB bekämpft auch Kraftstoffdiebstahl, der nach Angaben des Unternehmens einen großen Kostenfaktor für Flotten darstellt. Mithilfe der Telematik-Standortverfolgung und der Tankfüllstandsverfolgung erkennt AtoB sowohl, ob eine Karte weit entfernt vom zugewiesenen Fahrzeug verwendet wird, als auch, ob die Karte zu früh nach dem Tanken verwendet wird, und blockiert Transaktionen, um Diebstahl und Betrug zu verhindern.
AtoB wurde 2019 mit dem Ziel gegründet, zur Linderung des Lkw-Fahrermangels beizutragen, indem einige der größten Probleme der Branche gelöst werden: veraltete und unzuverlässige Tankkarten sowie veraltete und fehlerhafte Gehaltsabrechnungen. In nur vier Jahren hat sich AtoB zu einem Netzwerk von 25.000 Unternehmen und 100.000 LKW-Fahrern in den USA entwickelt. Durch die Partnerschaft mit Uber Freight erhält AtoB Zugang zu den 100.000 Spediteuren und Tausenden von Verladern des Logistikunternehmens.
„Transportunternehmen benötigen innovative Tools und Lösungen, um florierende Unternehmen aufzubauen und ihre Zeit und ihr Ertragspotenzial unterwegs zu maximieren“, sagte Lior Ron, CEO von Uber Freight, in einer Erklärung. „Seit unseren Anfängen hat Uber Freight der Branche den dringend benötigten Wandel gebracht. Wir haben Transportlösungen eingeführt, bei denen der Fahrer im Mittelpunkt steht und die die Wirtschaftlichkeit des Lkw-Besitzes für die Tausenden von Fahrern auf unserer Plattform verbessern. Netzbetreiber benötigen heute mehr denn je eine Lösung, die Finanzen vereinfacht, Zahlungen am selben Tag in den Geldbeutel bringt und ein besseres Cashflow-Management für die Zukunft unterstützt.“
Uber Freight hat regelmäßig Startups angeworben, um sein Geschäft zu stärken und neue Technologielösungen zu integrieren. Während die Partnerschaft mit AtoB anzuerkennen scheint, dass menschliche Lkw-Fahrer noch nirgendwohin fahren, hat Uber Freight in den letzten Jahren auch Partnerschaften mit autonomen Lkw-Unternehmen wie Aurora und Waymo Via geschlossen.
Da Spediteure auf der Uber Freight-Plattform in Zukunft zwangsläufig auf Elektroantrieb umsteigen werden, kann die Plattform laut AtoB auch die Umstellung ihrer Flotte auf Elektroantrieb und saubere Kraftstoffe der nächsten Generation unterstützen.
